6座車2十2十2有哪幾款車

6座2+2+2車型推薦有：寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克XT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這三款車型無(wú)論從品牌、舒適性以及口碑都是可圈可點(diǎn)的。六座SUV的特色是第二排座椅是獨(dú)立的，也被稱為是“老板座”，乘坐舒適性更優(yōu)，同時(shí)還可以享受6年免上線檢測(cè)，省下不少麻煩。

新車六年免檢是汽車在前6年不需要到車輛檢測(cè)站進(jìn)行上線檢測(cè)，上線檢測(cè)只是汽車年審中的一個(gè)項(xiàng)目，所以新車6年免檢并不是在前6年免除所有的檢測(cè)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第十六條　機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：

1.營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；

2.載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；

3.小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過(guò)6年的，每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；

4.摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過(guò)4年的，每年檢驗(yàn)1次；

5. 拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次。

第一款：寶馬X7

雖然寶馬旗下的A級(jí)、B級(jí)SUV的動(dòng)力水平在同級(jí)陣營(yíng)里并不算出類拔萃，但是X7作為寶馬家族的D級(jí)旗艦SUV，動(dòng)力方面還是很有看點(diǎn)的，2022款車型搭載了一臺(tái)型號(hào)為B58B30C的縱置3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的動(dòng)力組合，最大功率250kW(340馬力），最大扭矩450牛米，最高車速245Km/h，并且油耗處于同級(jí)中等水平，WLTC綜合油耗10.8L/100km。

第二款：凱迪拉克XT6

凱迪拉克XT6 2.0T車身長(zhǎng)寬高軸距分別為5056x1964x1780x2863毫米，結(jié)合車內(nèi)長(zhǎng)度為1010毫米、寬度740毫米的全景天窗，以及BOSE音響，第二三排的乘客的舒適性是得到兼顧的。

動(dòng)力方面，凱迪拉克XT6延續(xù)了美系車一貫以來(lái)的動(dòng)力澎湃特點(diǎn)，搭載了一臺(tái)型號(hào)為L(zhǎng)XH的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)的組合，其中2.0T四缸燃油引擎最大功率174kW(237Ps)，最大扭矩350牛米，匹配自研的9AT變速箱，最高車速可達(dá)210Km/h，并且得益于輕混系統(tǒng)的加持，因此WLTC綜合油耗8.24L/100km。

第三款：理想ONE

2021款理想ONE長(zhǎng)寬高軸距分別為5030x1960x1760x2935毫米，結(jié)合主打靜音的米其林輪胎、雙層隔音玻璃、12個(gè)揚(yáng)聲器的音響，以及透光長(zhǎng)度1150毫米、寬度700毫米，打開(kāi)面積0.34平方的全景天窗，都有效兼顧到后排乘客的感受，同時(shí)理想ONE還給第二排設(shè)計(jì)了座椅加熱/按摩功能，給第三排設(shè)計(jì)了兩個(gè)杯架，也是這款車的閃光點(diǎn)之一。動(dòng)力方面，理想ONE標(biāo)配333馬力，最大扭矩455牛米，零百加速時(shí)間為6.5秒，短途可用電，長(zhǎng)途可油電共同續(xù)航，并且還可在深圳、廣州、上海這些大城市上綠牌，同時(shí)NEDC綜合油耗1.5L/100km，也進(jìn)一步提升了該車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

上述三款車型都是2+2+2座椅布局,數(shù)據(jù)來(lái)源于汽車之家官網(wǎng)。

其中寶馬X7各方面的豪華感都營(yíng)造得到位，但作為一款全尺寸SUV也是一款進(jìn)口百萬(wàn)級(jí)豪車，注定是小部分人才能消費(fèi)得起；

而上述的凱迪拉克XT6、理想ONE這兩款車都是豪華中大型6座SUV，入門的門檻相對(duì)寶馬X7更低一大半，凱迪拉克XT6是合資車型，上市時(shí)間比較早，用途更偏向商務(wù)接待；

理想ONE是自主高端品牌車型，上市時(shí)間雖然不如凱迪拉克XT6早，但自家使用還是很不錯(cuò)的，舒適性與口碑都是可