奔騰T33的動(dòng)力配置及其整體性能簡介
隨著新品牌戰(zhàn)略的發(fā)布,奔騰也推出了其首款T系列車型——奔騰T77(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。作為全新發(fā)展戰(zhàn)略下的首款車型,自去年上市以來備受關(guān)注。近日,網(wǎng)上曝光了一組全新奔騰SUV的申報(bào)信息。據(jù)悉,新車是奔騰X40(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的換代車型,或命名為奔騰T33(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
此次曝光的新車型奔騰T33將定位為小型SUV。T33作為現(xiàn)款X40的改款車型,在外觀上采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言,車標(biāo)也是最新的“世界之窗”標(biāo)志。六邊形的中網(wǎng)設(shè)計(jì)、點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵以及長袖的大燈都散發(fā)著青春時(shí)尚的氣息。
車身尾部也采用了全新的設(shè)計(jì)語言,貫穿式的鍍鉻裝飾條與凸出的尾燈相連,犀利而立體。霧燈區(qū)域1字形設(shè)計(jì),與logo遙相呼應(yīng),整體感更強(qiáng)。
與現(xiàn)款X40相比,新車車身尺寸有所增加,但軸距保持不變。其長寬高分別為4330*1780*1680mm,軸距為2600mm。動(dòng)力部分,奔騰T33繼續(xù)搭載現(xiàn)款X40使用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率114Ps,峰值扭矩155nm,傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。
作為奔騰全新發(fā)展戰(zhàn)略下的首款車型,T77當(dāng)然備受關(guān)注。上市后的11月,實(shí)現(xiàn)了4000臺(tái)以上的月銷量。隨后的兩個(gè)月,銷量也持續(xù)增長,1月份達(dá)到7000多臺(tái)。本以為會(huì)繼續(xù)以這個(gè)勢頭發(fā)展下去,但是2月份銷量確實(shí)出現(xiàn)了斷崖式的下滑,直接跌到了3000多臺(tái),甚至持續(xù)下滑了兩個(gè)月。這其中的主要原因應(yīng)該是奔騰T77暴露出來的產(chǎn)品質(zhì)量問題。畢竟T77“惹事生非”的形象在消費(fèi)者心目中大打折扣,它似乎很難繼續(xù)打開原本期待的奔騰“世界之窗”。
奔騰T33作為T系列的第二款產(chǎn)品,根據(jù)我們目前了解到的信息還不能判斷產(chǎn)品力,但作為奔騰X4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)0的換代機(jī)型,產(chǎn)品力肯定有了很大的提升。但在這個(gè)競爭激烈的SUV市場,除了合資品牌,就自主品牌而言,同級別的長安CS35(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和吉利岳斌是當(dāng)今市場上最炙手可熱的產(chǎn)品,想要搶占自己的“一方天地”還是很難的。其次,就外觀而言,奔騰T33似乎并沒有非常驚艷的表現(xiàn)。在這個(gè)看美的時(shí)代,如果你連消費(fèi)者的眼光都吸引不了,又怎么讓他們知道你的“內(nèi)在”呢?所以,作為繼續(xù)為奔騰打開“世界之窗”的第二款T系列產(chǎn)品,T33能做到什么程度,值得期待。
隨著自主品牌實(shí)力的逐步提升,開發(fā)新的品牌模式成為非常重要的一點(diǎn)。畢竟自主品牌起步較晚,所以在大多數(shù)消費(fèi)者心目中,人們對自主品牌的認(rèn)可度還是不如合資品牌。所以對于一個(gè)車企來說,除了實(shí)力、技術(shù)、銷量的提升,品牌影響力也是極其重要的一點(diǎn)。
以上是奔騰T33電源配置的一些信息。希望對你有幫助。
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