寶馬推出全電動536 HP i7轎車

2025-03-16 16:00:04 作者：資訊小編

I7的電力系統(tǒng)最有可能上頭條。在那里你可以找到該車的雙電機動力系統(tǒng)，寶馬將其命名為xDrive60。它類似于全電動iX SUV中的驅(qū)動單元，但更具吸引力。根據(jù)汽車制造商的說法，該設(shè)備的前置電機產(chǎn)生255馬力和269英尺-磅的扭矩，而后置電機產(chǎn)生308馬力和280英尺-磅的扭矩。加起來有536匹馬和549英尺磅的扭矩，比它的SUV兄弟多了17匹。寶馬表示，這種配置將在4.5秒內(nèi)將i7從零加速到60英里/小時，電子極限為149英里/小時。

i7的動力系統(tǒng)從位于車輛地板上的105.7千瓦時電池組獲得能量(其中101.7千瓦時為可用能量)。因此，根據(jù)該品牌的說法，電動汽車一次充電可以行駛300英里。寶馬表示，這個數(shù)字是基于類似于EPA使用的測試方法，而不是歐洲更寬松的WLTP標(biāo)準(zhǔn)，因此最終的數(shù)字應(yīng)該非常接近品牌的估計。這個范圍并不壯觀?！猧7的直接競爭對手之一奔馳EQS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）充電一次可以行駛340英里，但對于日常出行應(yīng)該綽綽有余。

給電池充電應(yīng)該很快。這款轎車可以接受高達195千瓦的DC充電，因此您可以在10分鐘內(nèi)將續(xù)航里程增加80英里，并在34分鐘內(nèi)將容量從10%增加到80%。充電不會太貴，至少一開始不會。寶馬將在電氣化美國站提供三年免費充電服務(wù)。

i7的設(shè)計和它的動力系統(tǒng)一樣可能會引起討論。人們會喜歡或討厭新的前面板，但很難想象有人會無動于衷。那是因為車頭配備了巨大的腎形格柵，幾年來一直讓一些發(fā)燒友瘋狂。還有兩個新功能：分體式大燈和夜光徽章。車的其他部分比較克制。寶馬選擇放棄之前7系的微妙曲線，轉(zhuǎn)而支持增強的空氣動力學(xué)性能。從a柱到車尾，i7看起來更像一輛威嚴(yán)的i4，這是一件好事。我們想象有些人會很難打通陽剛之氣的前端，但這不是傳統(tǒng)主義者的車。

i7的內(nèi)飾設(shè)計似乎同樣大膽。前面有一個屏幕，從司機的駕駛艙一直延伸到儀表盤中間。它包括一個12.3英寸的數(shù)字儀表盤和一個14.9英寸的多媒體觸摸屏，由寶馬的iDrive 8信息娛樂系統(tǒng)驅(qū)動，該系統(tǒng)也可以在i4和iX中找到。您可以使用該屏幕觸發(fā)可選的高速公路助手，該助手允許在高速公路上以高達80英里/小時的速度進行免提駕駛。

最大的變化在后面。新的行政酒廊套餐升級增加了一個舒適的電動可調(diào)座椅，右后座的腳凳，以及懸掛在車頂?shù)?1.3英寸的巨大影院屏幕，可以顯示8K分辨率的電影。其他內(nèi)部設(shè)施包括環(huán)境照明，豪華材料，如儀表板的穿孔木材和座椅和自動門的羊絨。該車還配備了自適應(yīng)空氣懸架，以減輕道路上的任何顛簸。

I7將作為2023車型年的一部分推出，同時推出的還有至少兩款新的7系汽油動力轎車。其他型號是后輪驅(qū)動的740i，它有一個3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，可以產(chǎn)生375馬力和383英尺磅的扭矩，4.4升驅(qū)動的全輪驅(qū)動760i xDrive雙渦輪增壓V-8可以產(chǎn)生536馬力和553英尺磅的扭矩。兩款燃?xì)獍l(fā)動機都配備了八速自動變速器和48伏輕度混合動力系統(tǒng)。據(jù)Car and Driver報道，一款名為750e的插電式混合動力車型和一款帶有M標(biāo)志的7系車型也在開發(fā)中。無論你選擇全電動還是內(nèi)燃機，汽車的外觀和內(nèi)飾都是一樣的。

寶馬計劃今年秋天開始銷售i7。全電動7系起價120295美元。如果你的電池驅(qū)動汽車沒有完全售出，入門級的740i起價為94，295美元，升級版的760i xDrive起價為114，595美元。無論哪種方式，聽起來每種類型的司機將有一個7系列到今年年底。

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