什么是寬輪胎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寬輪胎是指比平均輪胎寬度要寬，比如中型車(chē)平均輪胎寬度在215mm至225mm，輪胎更寬，與地面的接觸面積加大，直接提高車(chē)輛的制動(dòng)性能與操控性能。

　　出差訂酒店，單單拿返現(xiàn)，出差人都在用的酒店預(yù)訂平臺(tái)，下載APP領(lǐng)取100元返現(xiàn)紅包輪胎是承受車(chē)輛所有重量的唯一部件，在日常的行車(chē)中，輪胎的知識(shí)要更加了解，，寬輪胎的好處，下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡！

　　寬輪胎是指比平均輪胎寬度要寬，例如中型車(chē)平均輪胎寬度在215mm至225mm，但新君威原廠裝配的是245mm寬度的輪胎，所以稱(chēng)為寬輪胎。

　　寬輪胎的好處寬輪胎的優(yōu)點(diǎn)：輪胎更寬，與地面的接觸面積加大，直接提升車(chē)輛的制動(dòng)性能與操控性能。

　　寬輪胎的弊端：接地面積增大，也增大了摩擦力，會(huì)造成加速減慢、油耗升高、轉(zhuǎn)向加重、胎噪加大等弊端。

　　建議：選擇更寬的輪胎的確能提高操控等性能，但是我們建議還是在動(dòng)力充足的情況下再匹配更寬的輪胎，否則動(dòng)力小但輪胎寬會(huì)讓油耗增大，方向盤(pán)輕重與手感也會(huì)為你帶來(lái)較大的困擾。

　　輪胎的寬窄有什么用接觸面積不同輪胎的寬窄程度首先影響的就是接觸面積，窄的輪胎接觸面積肯定沒(méi)有款的大，這時(shí)候輪胎的側(cè)向作用力和抓地力也受到了一定的影響，寬胎的側(cè)向作用力和抓地力明顯要好于窄胎，而且在制動(dòng)性能和彎道性能也要優(yōu)上不少，這也是為什么SUV車(chē)型的制動(dòng)性能要好于剎車(chē)，而且拐彎的穩(wěn)定性也要比普通轎車(chē)好上不少。

　　加速性能不同作為窄胎來(lái)說(shuō)肯定也有一定的優(yōu)勢(shì)，那么就是在加速方面可能會(huì)稍微比較輕盈，可以說(shuō)開(kāi)出來(lái)是要比SUV車(chē)型輕很多，而且操控性能上可能更加優(yōu)秀，另外在燃油經(jīng)濟(jì)性上也相對(duì)好上不少，但是其剎車(chē)性能就不見(jiàn)得有多優(yōu)秀了。

　　舒適性能不同作為寬胎來(lái)說(shuō)，由于其接觸面積較大，在一些路況較差的道路上其行駛舒適性也相較來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，總體的乘坐的顛簸性可能沒(méi)那么大，但是帶來(lái)的是摩擦面積變大，生的噪音和阻力就會(huì)更大，就會(huì)產(chǎn)生高油耗，可以說(shuō)各有優(yōu)勢(shì)吧。

　　操控性能不同所謂窄胎也就是扁平比較低，低了可以提高操縱穩(wěn)定性和節(jié)省燃油，車(chē)主可以在進(jìn)行變道和超車(chē)的時(shí)候比較方便，但是在一些顛簸的山路和鄉(xiāng)村道路來(lái)說(shuō)可就不見(jiàn)得了，扁平比下降帶來(lái)就是緩沖能力，這時(shí)候車(chē)主的乘坐舒適性可不見(jiàn)的有多好了，而且遇到一些濕滑路面可能會(huì)出現(xiàn)漂移等現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）