標致607是不是獨立懸架

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標致607是獨立懸架，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。標致607是標致旗下的一款中大型轎車。標致607的長寬高分別是4902毫米，1835毫米，1442毫米，軸距為2800毫米。麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架，獨立懸架的中間是沒有連接的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有互相干涉現(xiàn)象的，這也是獨立懸架比非獨立懸架舒適性和操控性更好的原因。麥弗遜懸架是結構最簡單的一種獨立懸架，這種懸架的應用是非常廣泛的，并且成本也是比較低的。麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的。所以有很多前橫置發(fā)動機的汽車會使用麥弗遜懸架。

多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會提高。但是多連桿懸架的結構比較復雜，零部件數(shù)量比較多，所以這種懸架的成本也是比較高的。