6代gti油箱多少升的

　　【太平洋汽車(chē)】6代gti油箱是60升的，油箱容積設(shè)計(jì)為60升的原因是為了滿(mǎn)足油箱加滿(mǎn)油時(shí)可以行駛800公里以上路程，該車(chē)的百公里平均油耗為6.7升，使用95號(hào)或更高的無(wú)鉛汽油，汽車(chē)的油箱容積決定了汽車(chē)的行駛里程，油箱越大跑得越遠(yuǎn)。

　　gti油箱是60升的，油箱容積設(shè)計(jì)為60升的原因是為了滿(mǎn)足油箱加滿(mǎn)油時(shí)可以行駛800公里以上路程，該車(chē)的百公里平均油耗為6.7升，使用95號(hào)或更高的無(wú)鉛汽油，汽車(chē)的油箱容積決定了汽車(chē)的行駛里程，油箱越大跑得越遠(yuǎn)。

　　gti油箱60L。

　　車(chē)用汽油，是一種由石油煉制成的液體燃料。主要供汽車(chē)、摩托車(chē)使用。

　　車(chē)用汽油是由石油經(jīng)過(guò)直餾餾分和二次加工餾分調(diào)合精制并加入必要添加劑而成的。沸點(diǎn)范圍為30~205°C。車(chē)用汽油應(yīng)在任何工作條件下都能形成均勻的混合氣，在任何負(fù)荷下都能正常燃燒，燃燒過(guò)程中不會(huì)生成積炭和結(jié)膠。

　　隨著環(huán)保法規(guī)的不斷嚴(yán)格，進(jìn)一步降低硫、烯烴、芳烴、苯含量，提高辛烷值，減少金屬添加量，縮短蒸汽壓、餾程范圍，控制密度等已成為今后車(chē)用清潔汽油的主要發(fā)展方向。

　　1959年我國(guó)發(fā)布了首份SYB1002-59《普通車(chē)用汽油》標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)時(shí)車(chē)用汽油機(jī)的壓縮比普遍較低，僅有6.2~7.2，結(jié)合當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)煉油實(shí)況，該標(biāo)準(zhǔn)按馬達(dá)法辛烷值將含鉛汽油牌號(hào)規(guī)定為56號(hào)、66號(hào)和70號(hào)。

　　改革開(kāi)放以后，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及進(jìn)口車(chē)輛的大量涌入，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比普遍得到提高，推動(dòng)我國(guó)車(chē)用汽油質(zhì)量及其標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)俱進(jìn)。

　　GB484-86《車(chē)用汽油》標(biāo)準(zhǔn)首次按照國(guó)際慣例，采用研究法辛烷值劃分90號(hào)和97號(hào)汽油，淘汰了低標(biāo)號(hào)汽油，實(shí)現(xiàn)了汽油牌號(hào)與國(guó)際接軌。

　　在隨后GB484-89《車(chē)用汽油》的修訂中，增設(shè)了93號(hào)含鉛汽油。這一階段，我國(guó)車(chē)用汽油標(biāo)準(zhǔn)的演變主要體現(xiàn)在辛烷值的升級(jí)：取消低標(biāo)號(hào)，完成高標(biāo)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）