比亞迪電動(dòng)汽車600公里續(xù)航概念車

比亞迪攜全新一代唐、秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及最新概念車E-SEED亮相車展。讓我們和朋友們一起去小編車展看看吧！

4月25日，比亞迪在第十五屆北京車展上正式公布了新一代唐的預(yù)售價(jià)：補(bǔ)貼后雙模車型預(yù)售價(jià)為25 ~ 30萬(wàn)元，燃油車型預(yù)售價(jià)為15 ~ 18萬(wàn)元。使用新名稱“秦Pro”的新一代秦也在車展上首次全球亮相。

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福、銷售公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江、設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格等人亮相車展。

36Kr了解到，比亞迪在車展上還發(fā)布了最新的概念車E-SEED、最新的DiLink智能生態(tài)系統(tǒng)和E平臺(tái)，宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DM版和元EV 360也是首次展出。

王傳福代表說，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的規(guī)模變革，國(guó)際化、電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)從趨勢(shì)逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。比亞迪的E平臺(tái)和DiLink智能生態(tài)系統(tǒng)將改變行業(yè)格局和人們的出行方式。

關(guān)鍵是為基本的城市精英、中高層領(lǐng)導(dǎo)、事業(yè)有成的高端人士提供出行服務(wù)。

采用唐龍臉家族設(shè)計(jì)，中控臺(tái)配備了一個(gè)大型液晶顯示屏，可以支持90度旋轉(zhuǎn)。該車型配備全時(shí)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里油耗低于2L。在純電動(dòng)模式下，唐的續(xù)航里程可達(dá)100公里。

秦Pro還采用了龍臉設(shè)計(jì)理念，多邊形LED大燈組配合溜背式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格比較年輕時(shí)尚。動(dòng)力方面，秦Pro搭載了插電式混動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒，線性加速性能達(dá)到了很多性能車的水平。

E-SEED代表電子、運(yùn)動(dòng)、體驗(yàn)和環(huán)境設(shè)備。36Kr了解到，E-SEED不是傳統(tǒng)的乘用車，既不是MPV也不是SUV，更不是轎車。這是一款新型純電動(dòng)汽車概念車。續(xù)航方面，E-SEED在綜合工況下續(xù)航超過600公里。搭載電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速3.9秒。

根據(jù)王傳福的簡(jiǎn)介，E平臺(tái)用一組數(shù)字概括為“33111”:

兩個(gè)“3s”指的是驅(qū)動(dòng)三合一加高壓三合一。這三個(gè)“1”就是1板1屏1電池。

提到DiLink智能生態(tài)系統(tǒng)，王傳福代表表示，比亞迪可以通過這個(gè)系統(tǒng)將手機(jī)生態(tài)系統(tǒng)“移植”到汽車上。

比亞迪DiLink智慧生態(tài)系統(tǒng)不僅會(huì)開放車載信息系統(tǒng)，還會(huì)開放汽車幾乎所有的傳感器，共有341個(gè)傳感器，66項(xiàng)調(diào)節(jié)權(quán)。在架構(gòu)上，DiLink智慧生態(tài)系統(tǒng)由三部分組成：智慧駕駛艙、云服務(wù)和智慧門禁。

此外，系統(tǒng)原車開放的手機(jī)生態(tài)和PAD生態(tài)，可以預(yù)裝比亞迪特色應(yīng)用，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。

今天，有這么多小編汽車的簡(jiǎn)單介紹。聽了汽車小編的簡(jiǎn)單介紹，朋友們對(duì)比亞迪600km電動(dòng)車有所了解嗎？希望小編汽車的簡(jiǎn)單介紹能對(duì)朋友們有所幫助。聽了小編車展的簡(jiǎn)單介紹，我的朋友們是否已經(jīng)心中有了選擇？