中華h320用了什么懸架

中國(guó)h320是中國(guó)擁有的緊湊型車(chē)。這款車(chē)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。這款車(chē)采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

懸架用來(lái)連接車(chē)身和車(chē)輪。如果沒(méi)有懸掛，汽車(chē)就不能正常行駛。

懸架的結(jié)構(gòu)、材料、調(diào)校都會(huì)影響到汽車(chē)的操控性和舒適性。

如果只用了好的結(jié)構(gòu)和材料，卻沒(méi)有優(yōu)秀的工程師來(lái)調(diào)校懸掛，那么車(chē)的操控性或者舒適性都不會(huì)好。

懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、多連桿式懸架和雙球節(jié)懸架。

非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體軸懸架。

扭力梁懸架是一種低成本的懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件數(shù)量比較少，所以這種懸架的成本比較低。

由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，扭力梁懸架占據(jù)的空間相對(duì)較小。

所以采用扭力梁懸架的后懸架可以擴(kuò)大后排座椅空間和后備箱空間。

麥弗遜懸架是一種常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，也是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。