suv哈弗h4油箱多少升

　　【太平洋汽車】哈弗h4suv油箱容量是57升，油箱設(shè)計(jì)為該容量原因是為了滿足油箱加滿油時(shí)可以行駛700公里以上路程，該車的百公里平均油耗為8升，使用95號(hào)或更高的無(wú)鉛汽油，汽車的油箱容積決定了汽車的行駛里程，油箱越大跑得越遠(yuǎn)。

　　哈弗系列準(zhǔn)A級(jí)SUV不建議選擇H4-「F54B15B版本」更值得入手內(nèi)容概述：H4/F5發(fā)動(dòng)機(jī)差異解析，論推重比的重要性。

　　哈弗品牌主攻【8.0/10萬(wàn)區(qū)間】的準(zhǔn)緊湊級(jí)（A型）SUV有兩臺(tái)，分別為：H4&F5。

　　這兩臺(tái)車是很多用戶非常糾結(jié)的選項(xiàng)，因?yàn)閮绍嚨目臻g水平相當(dāng)，且設(shè)計(jì)感都偏向時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，選哪臺(tái)好呢？

　　其實(shí)完全不用糾結(jié)，因?yàn)閮绍囯m然價(jià)格有大幅重合，但是裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平卻差一代；性能有油耗的表現(xiàn)自然也有很大差異，F(xiàn)5-4B15B版本的綜合品質(zhì)可以說(shuō)是遙遙領(lǐng)先。

　　多點(diǎn)電噴哈弗H4裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)為「4G15系列F版本」，后綴字母是什么并不重要，重點(diǎn)是“長(zhǎng)城4G系列”發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)落后。這臺(tái)機(jī)器采用的是低燃效多點(diǎn)電噴技術(shù)，噴油嘴布局在進(jìn)氣歧管位置；由于管路狹窄所以無(wú)法實(shí)現(xiàn)高壓噴油，結(jié)果造成混合油氣蒸發(fā)性能差與燃燒效率低。

　　這種狀態(tài)的直觀反應(yīng)為扭矩偏小，而馬力的計(jì)算方式為“扭矩×轉(zhuǎn)速÷9549×1.36”，所以相同轉(zhuǎn)速區(qū)間的輸出功率也是偏低的。

　　基礎(chǔ)參數(shù)：最大扭矩210Nm（1800~4400rpm）最高功率110kw這臺(tái)機(jī)器裝備的第一臺(tái)車是“3.0-哈弗H6”，在六七年前體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，畢竟同期的競(jìng)品車輛還在使用動(dòng)力羸弱的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，或者是水平相當(dāng)?shù)脑鰤簷C(jī)。然而放在今天就有些不理想了，H4自動(dòng)版的整備質(zhì)量最高也有1.6噸，最大推重比低至93Hp/T左右；該數(shù)值低于100則是普遍認(rèn)為的“小馬與大車”，所以H4破百需要12秒左右，油耗可想而知了。

　　缸內(nèi)直噴哈弗F5「潮趣范」三個(gè)版本裝備的是【4B15A-1.5T】（A/B版本沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別），這臺(tái)機(jī)器采用的噴油技術(shù)就要先進(jìn)很多了；噴油嘴垂直布局于燃燒室，燃油會(huì)以350bar的高壓噴射到氣缸內(nèi)。

　　燃油霧化的油珠粒徑會(huì)小很多，在壓縮沖程中可以更高效率的蒸發(fā)；燃油氣態(tài)的燃燒速度遠(yuǎn)超液態(tài)，高效蒸發(fā)則能夠在做功沖程中轉(zhuǎn)化出更大的動(dòng)能。

　　基礎(chǔ)參數(shù)：最大扭矩285Nm（1400~3000rpm）最高功率124kw這臺(tái)機(jī)器的扭矩提升幅度想來(lái)不用贅述了，只是增壓器看似持續(xù)的范圍有些窄；不過(guò)特殊的氣門(mén)升程連續(xù)可調(diào)技術(shù)能解決高轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩下降的問(wèn)題，因?yàn)榭梢杂行┛刂七M(jìn)氣效率。噴油量按照標(biāo)準(zhǔn)空氣燃料比計(jì)算，那么進(jìn)氣量不會(huì)嚴(yán)重下滑則扭矩與輸出功率也都會(huì)挺高；所以4B15發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力體驗(yàn)明顯超過(guò)是4G15，F(xiàn)5的最佳成績(jī)是可以突破10秒的，油耗也要低接近1L/100km左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）