本田型格e:HEV混動(dòng)版將于12月16日上市

日前，我們從官方了解到廣汽本田型格（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）e:HEV混動(dòng)版將于12月16日正式上市。作為混動(dòng)版車型，其在外觀上基本與現(xiàn)款保持一致，僅是在動(dòng)力上換裝2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)(非插混)。這也是新一代2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)首次應(yīng)用到緊湊型轎車上。

新車外觀相較于燃油版車型并沒(méi)有太大調(diào)整，整體設(shè)計(jì)依然是比較簡(jiǎn)約的風(fēng)格，相較于老款思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）棱角分明的線條，明顯有所收斂。前格柵采用黑色蜂窩設(shè)計(jì)，扁平化造型，兩側(cè)連接狹長(zhǎng)的LED前大燈組，車標(biāo)融入藍(lán)色的元素，表面這是一臺(tái)混動(dòng)車型。

車尾部，新車采用異形結(jié)構(gòu)的多邊形尾燈組，燈組內(nèi)部樣式采用了L型的造型設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度;后備廂尾部右側(cè)的“e:HEV”的標(biāo)識(shí)也彰顯了自己混動(dòng)車型的身份。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4689/1802/1415mm(1420mm)，軸距為2735mm。

內(nèi)飾與燃油版車型保持一致，采用了對(duì)稱式的T型布局，橫向線條的勾勒讓內(nèi)飾有著很強(qiáng)的層次感，并且造型獨(dú)特的蜂窩狀飾板使得空調(diào)出風(fēng)口被隱藏在其中。值得一提的是，型格e:HEV搭載了SBW按鍵式電子換擋裝置，周圍的飾板也換成了銀色飾板。

作為混動(dòng)車型，型格e:HEV的主要亮點(diǎn)是其搭載了名氣很高的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)是由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，峰值扭矩182N·m。與此同時(shí)，第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的全新智能動(dòng)力單元IPU集成度很高，且電池的容量和能量密度大幅提升，電池組還放在了后排座椅的下方，不占用后備廂空間，其WLTC工況下綜合油耗為4.39L/100km。

在主動(dòng)安全和智能駕駛輔助上，新車配備了本田的Honda SENEING超感安全系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包括了ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速前車跟隨系統(tǒng))、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)（帶FCW前方碰撞預(yù)警功能）、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)（帶LDW車道偏移提醒功能）以及TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等功能。

相關(guān)車系：型格HEV