動(dòng)力電池技術(shù)最新突破有哪些？

新能源汽車(chē)是當(dāng)前發(fā)展的重點(diǎn)。作為電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)和核心部件，動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展決定著電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)。發(fā)展高能量密度動(dòng)力電池已被明確為2020年節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)和目標(biāo)。那么目前汽車(chē)編輯需要給大家簡(jiǎn)單介紹的動(dòng)力電池技術(shù)的最新突破有哪些呢？讓我們來(lái)看看吧。

動(dòng)力電池技術(shù)有哪些最新突破？創(chuàng)新點(diǎn)

(1)開(kāi)發(fā)了動(dòng)力鋰離子電池智能夾持揀選技術(shù)，結(jié)合機(jī)器人、高清視覺(jué)處理等智能應(yīng)用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)品應(yīng)急處置。(2)研制了鋰離子電池車(chē)載滅火器溫控觸發(fā)系統(tǒng)。存放鋰離子電池的堆垛機(jī)上下兩側(cè)都配備了滅火裝置，包括火災(zāi)傳感器、二氧化碳滅火器和滅火調(diào)節(jié)器。(3)系統(tǒng)集成了動(dòng)力鋰離子電池在線快速自動(dòng)分揀技術(shù)、專用堆垛機(jī)能量回饋技術(shù)、生產(chǎn)控制軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高效在線剔除不良品和節(jié)能生產(chǎn)的功能。

根據(jù)2017年發(fā)布的《促進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》、《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，我國(guó)動(dòng)力電池電芯比能量300瓦時(shí)/千克以上，力爭(zhēng)達(dá)到350瓦時(shí)/千克，系統(tǒng)比能量260瓦時(shí)/千克，成本降低到1元/瓦時(shí)以下。

動(dòng)力電池技術(shù)有哪些最新突破？

據(jù)了解，合富郭萱高科動(dòng)力能源有限公司和天津李紳電池有限公司均研發(fā)出能量密度為300Wh/kg的動(dòng)力電池產(chǎn)品，這意味著我國(guó)將提前實(shí)現(xiàn)2020年動(dòng)力電池比能量的發(fā)展目標(biāo)。

據(jù)簡(jiǎn)介，合富郭萱采用富鋰負(fù)極材料匹配硅基負(fù)極材料，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力單體電池能量密度高達(dá)302Wh/kg，室溫0.5C次充放電循環(huán)195次容量保持80%。天津李紳還開(kāi)發(fā)了一種能量密度高達(dá)300Wh/kg的動(dòng)力電池樣品。

目前電動(dòng)汽車(chē)使用的動(dòng)力電池電芯能量密度普遍在200Wh/kg的水平。合富郭萱和天津李紳在動(dòng)力電池技術(shù)上的重大突破意味著電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程更長(zhǎng)。

但據(jù)汽車(chē)小編了解，上述高能量密度比的動(dòng)力電池產(chǎn)品還處于單體樣片階段，系統(tǒng)產(chǎn)品還在研發(fā)過(guò)程中，至少還需要半年時(shí)間才能量產(chǎn)。

近日，在“2017中國(guó)新能源物流車(chē)全國(guó)市場(chǎng)巡回調(diào)查”活動(dòng)中，一點(diǎn)車(chē)與相關(guān)車(chē)企負(fù)責(zé)人在交流中了解到，車(chē)企采購(gòu)動(dòng)力電池的成本約為每千瓦時(shí)1.6-1.7元，車(chē)企坦言“電池成本高得有點(diǎn)過(guò)了”。

今天，小編車(chē)展的簡(jiǎn)介到此結(jié)束。以上是小編汽車(chē)簡(jiǎn)要介紹的動(dòng)力電池技術(shù)的最新突破。如果要開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)，那么電池是必不可少的，所以新技術(shù)的研發(fā)總是需要太長(zhǎng)的實(shí)驗(yàn)和研發(fā)人才。如果想了解更多，可以關(guān)注汽車(chē)小編。