汽車空調(diào)膨脹閥結(jié)霜的原因有哪些?汽車知識介紹
汽車空調(diào)膨脹閥結(jié)霜的原因?
膨脹閥結(jié)霜,需要看在什么條件下:
1.如果先有結(jié)霜,那就是空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計問題。膨脹閥容量大,壓縮機(jī)排量大,基本都會造成這個原因;
2.如果結(jié)霜發(fā)生在較低的溫度下,膨脹閥容量過大,影響大流量和小開度結(jié)霜;
3如果排除環(huán)境因素,可能是膨脹閥臟了,堵塞了,影響結(jié)霜;如果有這種情況,基本上在任何工況下都會結(jié)霜;
4.冰塞,管道臟,潮濕,都會影響冰塞和結(jié)霜。
汽車空調(diào)膨脹閥結(jié)霜的原因:膨脹閥的工作原理
汽車空調(diào)膨脹閥遵循不同的平衡方式,包括內(nèi)平衡和外平衡;外平衡熱力膨脹閥分為F型和H型膨脹閥。
汽車空調(diào)膨脹閥結(jié)霜的原因:熱力膨脹閥的關(guān)鍵作用
熱力膨脹閥通過蒸發(fā)器出口的溫度傳感器感知制冷劑蒸汽的過熱度,調(diào)節(jié)膨脹閥的開度,從而調(diào)節(jié)液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的流量。安裝在蒸發(fā)器入口處,是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)高壓和低壓的分界點。其作用是對來自儲液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑進(jìn)行節(jié)流減壓,調(diào)節(jié)和調(diào)整進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑的量,以適應(yīng)制冷負(fù)荷的變化,同時避免壓縮機(jī)出現(xiàn)液錘現(xiàn)象和蒸發(fā)器出口蒸汽異常過熱現(xiàn)象。
今天小編車展的簡介到此結(jié)束。以上就是汽車空調(diào)膨脹閥結(jié)霜的原因。它通過蒸發(fā)器出口的溫度傳感器感知制冷劑蒸汽的過熱度來調(diào)節(jié)膨脹閥的開度,進(jìn)而調(diào)節(jié)液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的流量。如果你有自己至關(guān)重要的角色,你還想知道什么?你可以給小編汽車公司留言。
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