買二手車真是個人對個人好嗎

我不我不知道為什么，但是很多人認為如果你買了一輛二手車，它就這對你來說最安全。

個人賣車不賺你的錢，所以都是道德高尚，商家注定道德敗壞？其實，我不不要怪任何人有這種想法，因為有一個問題被忽略了。我們看了很多新聞，論壇，還有其他信息平臺，都是爆發(fā)在哪個市場，跟哪個車商買車買了事故車，商家拒絕退車。

為什么只有這種曝光？因為受害者沒有辦法要求賠償，只能借助媒體的力量和輿論的壓力來施加壓力，挽回自己的損失，即使可以無法恢復，他們可以發(fā)泄。所以很多人只會看到從車商那里買車很危險。

其實想買二手車，還是要去車商那里買。盡量選擇一些大型的二手車市場，最大的商家和車商，簽訂購車合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。

唐不要用道德標準來看待你的交易，它這確實很幼稚，但是用商業(yè)的眼光來看。為什么我說要去大市場或者大車行買？想象一下，一個較大的經(jīng)銷商有數(shù)百萬輛汽車庫存。場地租金每半年或一年支付，還有人工等費用。一年的固定投資以百萬計。如果錢可以不要被贏得，它會被浪費。一輛拉桿箱賣10萬，就算是有水泡的事故車。我知道還是有很多人認為二手車是暴利。有沒有10萬元的凈利潤？那里可以不會的。有人認為我們可以試試。

我算了一下，你的事故車賣了10萬，凈賺10萬，但是有一次買家買回來發(fā)現(xiàn)了，要求退貨，經(jīng)銷店沒有不要退貨。開到經(jīng)銷店停一下，拉橫幅就行了。你認為這個經(jīng)銷商的名聲還能好？那些不速之客看到這種情況后還敢在他們店里買車嗎？就算這款車再暴利其他車也可以如果不賣，這輛車的錢就賣不出去。不值一年根本不收租金。

商人都在追求利潤。我不我不認為一個大車行老板的道德很高，但這種愚蠢和自殺的行為不是一個合格的商人會做的。還有一個很大的市場，叫商業(yè)地產(chǎn)商，專門提供場地給車商經(jīng)營，以便收取租金。一個大規(guī)模的市場投資是以億為單位的。如果是賣事故車和泡水車的市場，沒人敢買車。商家紛紛倒閉，市場方就沒租金收了，扔出去的錢就浪費了。所以市場會對車商進行一定的限制，很多車商要向市場交押金。

總之，買車要找那些能跑得過和尚跑不了廟的商家，按照最壞的打算買一輛出了大事故的車。至少，他們知道哪里堵人，哪里鬧事。從商業(yè)角度來說，找那些賣大事故車的商家反而會造成更大的損失。

自從我開始工作，我我也見過許多我認識或不認識的汽車經(jīng)銷商。我不知道誰賣過事故車和泡泡車，都還過車。從來沒有論壇或者新聞曝光過誰買了二手車，車還成功了。當?shù)谝淮纬霈F(xiàn)問題時，買家會要求經(jīng)銷商進行談判，經(jīng)銷商會立即歸還汽車。自然沒有人會鬧事。既然沒有利益損失，誰會無理取鬧？麻煩不會有結(jié)果的。

它這不一定是因為這些汽車經(jīng)銷商道德高尚，而是因為他們在銷售汽車時非常清楚事故的后果。考慮利弊，還車是最好的選擇。其實他們也是受害者。他們不他們不是專門賣事故汽車的，但是他們很隨意地收到了這些車。他們沒有直到他們賣了才發(fā)現(xiàn)。有些事故車真的修的很差，不是每個經(jīng)銷店都有鑒定能力的。

讓讓我們談?wù)労蛣e人一起買車的事。

跟車商買車后，我覺得跟個人買車不安全，遲早要出事。

這不是這不是意外，而是意外。沒有人被感染。就算現(xiàn)在開通了各種信息平臺，也大多是車商車源，但是個人車還是很多的。是因為汽車經(jīng)銷商不我不認為汽車經(jīng)銷商不會。因為它們價格低，所以賣不出去？沒有，車況還有很多問題。大多數(shù)汽車經(jīng)銷商拒絕接受它，并已放棄它，但所有的汽車都有價格。車況差又怎樣？一些汽車經(jīng)銷商收集垃圾車。只要車主愿意降低垃圾車的相應(yīng)價格，就會有車商來收。那些不不想降價反正也不急著變現(xiàn)，就掛網(wǎng)上慢慢賣。也許他們會遇到一個白人誰不I don’我不知道價格，也不知道。我不知道如何看這輛車。