為什么討厭開飛度的人？農(nóng)村為啥沒人開飛度啊

飛度 參考價(jià)：8.68萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3683條)

通過對(duì)車主的調(diào)查，可以看出誰(shuí)開車合適。飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主多為社會(huì)或事業(yè)上升初期的中青年，尤其是80、90后。調(diào)查結(jié)果顯示，參與本次調(diào)查的飛度車主共有100人。其中，30-39歲的“主力消費(fèi)者”占62.5%；12.5%的車主年齡超過40歲；此外，25%的消費(fèi)者年齡在20-29歲之間，可見飛度擁有廣泛的受眾。在參與調(diào)查的車主中，62.5%的受訪者是第一次買車，25%的受訪者是第二次買車。另有12.5%的消費(fèi)者購(gòu)買過三次或三次以上的汽車。

隨著國(guó)內(nèi)新生代購(gòu)車需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)，80后正逐漸成為購(gòu)買兩廂的生力軍。他們充滿時(shí)尚活力，追求個(gè)性和分享。定位為“酷炫兩廂”的第三代飛度，是專為他們打造的第一款車，以全方位、跨級(jí)別的超越姿態(tài)，為新生代帶來(lái)前所未有的體驗(yàn)。應(yīng)該說飛度是很多年輕人的第一輛車，優(yōu)異的性能和實(shí)惠的保養(yǎng)俘獲了一大批年輕人的心。本田飛度開出去丟人嗎？其實(shí)不僅不丟人，很多年輕人還驕傲地把它當(dāng)做心中的神車。

但是在農(nóng)村，基本上沒人會(huì)坐飛機(jī)，因?yàn)檗r(nóng)村的人總有一個(gè)固執(zhí)的想法。車越大，就越貴，檔次就越高。等級(jí)越高，就證明你做的很好。你過得好，農(nóng)村父母臉上就有光，你父母臉上有光鄰居親戚都會(huì)羨慕嫉妒恨。所以SUV是農(nóng)村最常見的一種，連轎車都是朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的高檔外觀。

全新飛度于2018年1月上市，外觀、內(nèi)飾、配置均有調(diào)整。其動(dòng)力繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新飛度的外觀與北美版相同。相比現(xiàn)款車型，外觀細(xì)節(jié)有所調(diào)整，外觀分為運(yùn)動(dòng)版和普通版兩種。運(yùn)動(dòng)版最大的變化就是被更夸張的車身包圍。改款后驅(qū)動(dòng)飛度的都是些什么人？80后買的大多和之前買的不一樣。新飛度主要面對(duì)工作或剛工作不久的年輕人。這種飛度的改變會(huì)更加討好年輕消費(fèi)者，讓他們滿足面子需求，覺得即使是小型車也不丟人。

被稱為“平民轎跑”的飛度也因?yàn)榈妆P代號(hào)“GK5”成為屌絲車型，月銷量過萬(wàn)，繼續(xù)保持良好的市場(chǎng)口碑。飛度作為兩廂車型，在中國(guó)市場(chǎng)一直有著不錯(cuò)的口碑和二手殘值，這也是很多人選擇做首發(fā)車的根本原因。即使他們考慮三年后賣掉，飛度依然會(huì)有很好的保值率，這可能是很多人選擇飛度的主要原因。

便宜的車價(jià)，多級(jí)動(dòng)力，車身輕，軸距短，幾乎是一把鋼槍的潛力。再加上潛力很深的后期改裝，飛度不用太多的花費(fèi)和改裝就能開上賽道，因?yàn)樗_實(shí)有這個(gè)基礎(chǔ)，再加上改裝范圍廣，價(jià)格相對(duì)便宜。是飛度成為追求這些東西的年輕人首選的原因。本田飛度開出去尷尬嗎？總之飛度GK5在車主心目中已經(jīng)完全成為了非超跑車型，絕對(duì)不丟人。

介紹：換代本田飛度即將上市。