保時捷panamera turbo s用了什么發(fā)動機

保時捷Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）沒有turbo s車型。保時捷Panamera最強勁的車型是保時捷Panamera turbo，采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，550馬力，是保時捷Panamera最強勁的車型。

保時捷Panamera turbo的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機最大扭矩為770牛米。該發(fā)動機的最大扭矩轉速為1960至4500轉/分，最大功率轉速為5750至6000轉/分。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺8速雙離合變速箱。

雙離合變速箱傳動效率高，換擋速度快，能給駕駛者一種換擋平順的感覺。

保時捷Panamera turbo的前懸架采用雙搖臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也會提高。雙搖臂懸架可以抑制車身的側傾幅度和制動點頭現(xiàn)象。

這款車配備了全時四驅系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

全時四驅系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，改善機械抓地力，提高汽車的行駛穩(wěn)定性。