雷克薩斯RX，搭載350h和500h 兩種混動(dòng)系統(tǒng)

全新一代雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）取消了純?nèi)加蛣?dòng)力，全部搭載油電混動(dòng)系統(tǒng)。2023款雷克薩斯RX取消了3.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)，只提供了2.5L混動(dòng)和2.4T混動(dòng)兩套油電混動(dòng)系統(tǒng)。并且將于2月14日正式上市。

新款雷克薩斯RX的外觀發(fā)生了不小的變化，雖然進(jìn)氣格柵依舊是紡錘式造型，但是“小蠻腰”的上方部分變成了封閉式設(shè)計(jì)，并且邊緣部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了無(wú)邊界格柵的視覺(jué)效果。側(cè)進(jìn)氣口內(nèi)布局了圓形的小霧燈，使前臉顯得柔和了一些。

車(chē)身側(cè)面的線條較為深邃，平行的雙腰線漸走漸高，營(yíng)造出了俯沖的視覺(jué)感。車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)很別致，通過(guò)對(duì)車(chē)窗邊緣進(jìn)行下壓，營(yíng)造出了與轎車(chē)相似的溜背效果，再利用黑色飾板打造出懸浮式車(chē)頂。

內(nèi)飾基本可以說(shuō)是“脫胎換骨”了，要說(shuō)和老款車(chē)型有什么聯(lián)系，可能就是做工和用料了。中控屏與儀表盤(pán)形成了“組合套裝”，看著比之前高時(shí)尚，但因?yàn)椴皇且惑w式設(shè)計(jì)，還是有些不夠高級(jí)。但布局很符合人體工程學(xué)，伸手就能夠完成操作。

動(dòng)力方面，2.5L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)看著和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的一樣，但它的動(dòng)力輸出更高，2023款雷克薩斯RX2.5L混動(dòng)系統(tǒng)的最大功率為189馬力，最大扭矩241牛·米，比凱美瑞雙擎版車(chē)型的最大功率高了11馬力。但綜合油耗也高了一些，根據(jù)官方測(cè)試，雷克薩斯RX的百公里綜合油耗為5.99L。

500h四驅(qū)F SPORT Performance是該系列的頂配車(chē)型，它匹配了一臺(tái)2.4T橫置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到271馬力，動(dòng)力表現(xiàn)比2.5L混動(dòng)版車(chē)型更強(qiáng)勁。當(dāng)然伴隨著動(dòng)力而來(lái)的就是油耗，它的百公里綜合油耗為7.26L。

相關(guān)車(chē)系：雷克薩斯RX