廣州長寧廣汽豐田?威蘭達最高降1.7萬元?最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣州長寧廣汽豐田了解到最新報價信息，近期到店訂購威蘭達（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.7萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?廣州長寧廣汽豐田全國

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L CVT兩驅領先版 17.18萬 ↓1.50萬 15.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅豪華版 19.88萬 ↓1.50萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅豪華PLUS版 20.08萬 ↓1.50萬 18.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅領先版 20.58萬 ↓1.70萬 18.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅豪華版 20.78萬 ↓1.50萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅豪華PLUS版 20.98萬 ↓1.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅尊貴版 21.18萬 ↓1.50萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅科技版 21.28萬 ↓1.50萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅科技版 22.68萬 ↓1.50萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅尊貴版 22.68萬 ↓1.50萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅豪華版 22.88萬 ↓1.70萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅豪華PLUS版 23.08萬 ↓1.70萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅尊貴版 23.98萬 ↓1.70萬 22.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅豪華版 24.18萬 ↓1.70萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅科技版 24.28萬 ↓1.70萬 22.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅豪華PLUS版 24.38萬 ↓1.70萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅領先版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅豪華版 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅領先版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅豪華版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅尊貴版 21.08萬 - 21.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅科技版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅尊貴版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅科技版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅豪華版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅尊貴版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 四驅豪華版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅科技版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　威蘭達車頭給人一種非常炫酷的感覺，梯形格柵飾以黑色飾物，看起來具有運動氣息。

　　這款車車身尺寸4665/1855/1680mm，軸距2690mm。車側給人一種十分動感的感覺，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　威蘭達內飾整體十分動感，非對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　威蘭達配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩209?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

威蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ftgjhdfhd說道：“威蘭達看起來沉穩(wěn)大氣，適合四十多歲的人開，前后大燈都是 LED大燈，非常的亮眼，尤其是晚上開著大燈的時候，更是讓人賞心悅目，這么多車，我唯一喜歡的就是威蘭達了?！?/p>

網(wǎng)友@benz_girl說道：“開著車還是很舒服的。一開始的時候，他還擔心混動車會不會因為油和電的切換而出現(xiàn)停頓。什么都沒有。底盤調教的很好，轉向、剎車、油門，都非常的舒服?？照{在強勁的制冷下，起步加速的動力仍然足夠。在選車之前，看到網(wǎng)上很多人對隔音效果不滿意，還是挺擔心的。我個人覺得隔音效果不錯，和前兩輛車差不多。起步階段用的是電機，所以比較安靜，中低檔的噪音也不算太大，時速超過90公里每小時，風噪稍微大了點，但還在可以接受的范圍內?！?/p>

網(wǎng)友@太極雪狐說道：“油耗控制不錯8.9L100Km”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）