百公里油耗1.3L，第二代傳祺GS4 PHEV陸續(xù)到到店

近日，備受關(guān)注的第二代傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV在廣汽傳祺各經(jīng)銷商處到貨。感興趣的朋友可以到店咨詢。作為廣汽傳祺進(jìn)一步鞏固新能源市場(chǎng)地位的戰(zhàn)略車型，第二代傳祺GS4 PHEV是基于廣汽全新全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款插電式混合動(dòng)力SUV，集高效節(jié)能、舒適安全、智能科技等諸多優(yōu)勢(shì)于一身。令人驚喜的是，第二代傳祺GS4 PHEV配備了與寶馬同芯的高密度三元鋰電池，支持超長(zhǎng)續(xù)航，百公里油耗僅為1.3L。

全新廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA是第一款插電式混合動(dòng)力車型，有著良好的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，第二代傳祺GS4 PHEV是首款基于GPMA架構(gòu)的插電式混合動(dòng)力SUV車型，融合全球領(lǐng)先科技，以低油耗、智能智能、安全舒適等核心優(yōu)勢(shì)重塑同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，為用戶提供最節(jié)能、高科技、高品質(zhì)的PHEV用車體驗(yàn)。

GPMA平臺(tái)的模塊化架構(gòu)

全新廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)(GPMA)是廣汽面向全球自主研發(fā)的平臺(tái)模塊化架構(gòu)美國(guó)主要汽車市場(chǎng)。由有多年開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的大師打造。該架構(gòu)涵蓋了轎車、SUV、MPV和PHEV/HEV的各種車型。是國(guó)內(nèi)首個(gè)兼顧全球不同汽車市場(chǎng)需求的平臺(tái)架構(gòu)。它是全球化的，年輕的，智能的，可靠的，通用的，低油耗的，混合動(dòng)力的，舒適安全的。

全新時(shí)尚造型打造第二代傳祺GS4 PHEV專屬潮流形象。

出眾的風(fēng)格和極具辨識(shí)度的外觀，總能瞬間吸引眼球，成為眾人追捧的對(duì)象的追求。第二代傳祺GS4 PHEV時(shí)尚動(dòng)感，自帶潮流屬性。

造型方面，第二代傳祺GS4 PHEV延續(xù)了第二代傳祺GS4燃油版的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)基因，并特別加入了插電式混動(dòng)設(shè)計(jì)元素。新車前臉采用了"凌云之翼3.0 "，前進(jìn)氣格柵采用多層設(shè)計(jì)，層次感強(qiáng)，大燈組采用雙星巡航全LED大燈組，時(shí)尚外觀更具視覺(jué)沖擊力。此外，PHEV車型的前格柵和車標(biāo)采用藍(lán)色元素裝飾，形成點(diǎn)綴式的矩陣銀藍(lán)色裝飾條和專屬藍(lán)色標(biāo)志，彰顯新能源汽車的身份。

從側(cè)面看，二代傳祺GS4 PHEV基本延續(xù)了燃油版的造型，同樣采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。車尾采用了更加修長(zhǎng)的尾燈設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)的尾燈由鍍鉻飾條相連，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，看起來(lái)更加精致。與燃油版相比，輪圈的形狀有所改變，調(diào)整為1718英寸輪圈。

科技與品質(zhì)融合，享受精致汽車生活

如今，汽車不再僅僅是一種簡(jiǎn)單的交通工具，更是人們的縮影她向往更好的生活。對(duì)于現(xiàn)在的汽車用戶來(lái)說(shuō)，"精致"和"幸福"是不可或缺的。第二代傳祺GS4 PHEV以科技與品質(zhì)完美融合的車內(nèi)空間，為用戶打造精致的汽車生活。

第二代傳祺GS4 PHEV采用了深海藍(lán)和淺米兩種顏色，并點(diǎn)綴了淡淡的藍(lán)綠，營(yíng)造出新能源汽車專屬的氛圍。同時(shí)，新車內(nèi)飾大面積采用軟性材質(zhì)包裹，高檔品質(zhì)觸手可及。整車座椅采用耐污染環(huán)保皮革和高檔鹿皮，座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，讓用戶感受高端騎行體驗(yàn)，激發(fā)駕駛激情，享受駕駛樂(lè)趣。

第二代傳祺GS4 PHEV內(nèi)飾

此外，第二代傳祺GS4 PHEV中控配備12.3英寸屏幕，全液晶儀表盤，全新設(shè)計(jì)的排擋手柄，小巧精致，有效釋放內(nèi)部空間，彰顯簡(jiǎn)約科技風(fēng)格。

中國(guó)首款G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)在油耗方面領(lǐng)先

據(jù)說(shuō)動(dòng)力和油耗可以不均衡，但二代傳祺GS4 PHEV顛覆人的固有認(rèn)知加上先進(jìn)的科技實(shí)力，不僅讓用戶真正享受駕駛樂(lè)趣，還真正幫你省錢。百公里油耗僅為1.3L，領(lǐng)先同級(jí)。G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)、三元鋰電池、永磁同步電機(jī)的應(yīng)用，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，第二代傳祺GS4 PHEV在同級(jí)別車型中取得了強(qiáng)勁的性能優(yōu)勢(shì)，完美實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。

第二代傳祺GS4 PHEV發(fā)動(dòng)機(jī)

特別值得一提的是，作為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，廣汽傳祺G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)擁有純電動(dòng)、增程式、混合動(dòng)力等多種驅(qū)動(dòng)模式，可實(shí)現(xiàn)多種模式無(wú)縫切換，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。據(jù)了解，第二代傳祺GS4 PHEV發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.5T，最大功率110KW，峰值扭矩235Nm。在純電動(dòng)模式下，NEDC的綜合續(xù)航里程為61km，可以輕松滿足日常用車需求。日常出行使用純電動(dòng)模式，節(jié)假日長(zhǎng)途出行選擇混合動(dòng)力模式。兩種模式可以自由切換，大大增強(qiáng)了用戶的用車體驗(yàn)。

領(lǐng)先的智能技術(shù)打造頂級(jí)安全防護(hù)

對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)。安全"一直是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一。在汽車智能化發(fā)展趨勢(shì)日益凸顯的當(dāng)下，第二代傳祺GS4 PHEV以用戶為中心，打造先鋒安全智能科技，帶來(lái)頂級(jí)安全保護(hù)。

第二代傳祺GS4 PHEV電池極限測(cè)試電池浸泡

近日，廣汽傳祺舉辦了"廣汽探索行動(dòng)傳祺GS4 PHEV電池IP67 "。二代的電池傳祺GS4 PHEV在養(yǎng)著金魚的魚缸里泡了40分鐘，但電池和金魚都完好無(wú)損，顯示二代010-3100。據(jù)了解，第二代傳祺 gs4 PHEV 動(dòng)力電池防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，是目前電池組達(dá)到的最高固態(tài)防護(hù)等級(jí)。此外，在電池組的技術(shù)創(chuàng)新方面，第二代傳祺GS4 PHEV采用電池下殼雙層密封設(shè)計(jì)，比其他品牌的單層設(shè)計(jì)更安全。高安全性、高能量比、高集成度的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，助力二代傳祺GS4 PHEV防護(hù)等級(jí)達(dá)到世界一流水平。

同時(shí)，第二代傳祺GS4 PHEV集成了八項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能，涵蓋FCA預(yù)碰撞預(yù)警與制動(dòng)系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，以先進(jìn)的技術(shù)全面保障駕乘人員的安全。此外，第二代傳祺GS4 PHEV采用ADiGO智能IOT系統(tǒng)，融合了大數(shù)據(jù)、人工智能等世界級(jí)前沿技術(shù)，基于用戶重新定義信息框架的駕駛行為和使用場(chǎng)景，讓交互更具前瞻性，駕駛更安全。

眾所周知，第二代傳祺GS4 PHEV燃油版第二代傳祺GS4憑借其優(yōu)越的性能，一經(jīng)上市便受到了消費(fèi)者的青睞，用實(shí)際表現(xiàn)完美詮釋了王者歸來(lái)。相信此次全新上市的第二代傳祺GS4 PHEV將延續(xù)第二代傳祺GS4的熱銷勢(shì)頭，憑借"高科技"，"低油耗"和"強(qiáng)大的安全性"。讓我們拭目以待吧！