湖南岳陽 凱迪拉克CT6最高讓9萬 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 岳陽優(yōu)惠促銷頻道】凱迪拉克CT6（詢底價|查參配）定位為中大型車，根據(jù)岳陽凱迪拉克經(jīng)銷商最新報價，凱迪拉克CT6目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9萬元。

?岳陽長盛凱迪拉克本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬 - 45.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 時尚型 37.97萬 - 37.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 精英型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 豪華運動型 43.47萬 - 43.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 領(lǐng)先超級巡航型 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 旗艦超級巡航型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 時尚型 37.97萬 ↓9.00萬 28.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 精英型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 豪華運動型 43.47萬 ↓9.00萬 34.47萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 領(lǐng)先運動型 45.97萬 ↓9.00萬 36.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 領(lǐng)先超級巡航型 46.97萬 ↓9.00萬 37.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 旗艦超級巡航型 48.97萬 ↓9.00萬 39.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 鉑金版 52.77萬 ↓9.00萬 43.77萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 時尚型 37.97萬 ↓8.00萬 29.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 精英型 39.97萬 ↓8.00萬 31.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 豪華型 42.97萬 ↓8.00萬 34.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 豪華運動型 43.47萬 ↓8.00萬 35.47萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 領(lǐng)先運動型 45.97萬 ↓8.00萬 37.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 鉑金版 52.77萬 ↓8.00萬 44.77萬 獲取底價 分期購車 2019款 40T 鉑金版 69.90萬 ↓8.00萬 61.90萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 時尚型 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 精英型 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 豪華型 48.99萬 - 48.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬 - 54.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 40T 豪華型 59.99萬 - 59.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 鉑金版 61.99萬 - 61.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬 - 67.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 40T 鉑金版 81.88萬 - 81.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克CT6前臉顯得頗具運動的感覺，配合五邊形格柵，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　該車車身尺寸5223/1879/1492mm，軸距3109mm，車側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，營造的整體氛圍很是出色。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾風(fēng)格比較動感，非對稱式中控臺整體的造型設(shè)計十分動感。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

凱迪拉克CT6在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@uuwyf說道：“它的舒適性我覺得還行，唯一不足的地方我就只是覺得它的底盤稍微有點偏硬一點，濾震的效果也算不上非常好，過減速帶什么的都感覺有點顛簸感，其余方面也沒啥特別的缺陷，都比較好，隔音不錯，車內(nèi)靜謐性很好。尤其是在高速上我也沒有聽到過什么胎噪和風(fēng)噪?！?/p>

網(wǎng)友@yikao8888說道：“我現(xiàn)在覺得這樣車子它有很多的優(yōu)勢，當(dāng)然其中最主要的還是我目前跑高速呀，跑市區(qū)不同的路段的那種感受，還是會覺得這輛車子有一個好的爆發(fā)力，有一個強勁的發(fā)動機，這一點真的很重要，包括我也是市區(qū)里面開車開的越來越多，更加欣賞這一點?！?/p>

網(wǎng)友@yang1001a說道：“CT6這款車子開出去真的很有面子，不太像30多萬的車子，更加像50，60萬的豪車，接待顧客也是非常有牌面。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）