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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢車(chē)頭采用簡(jiǎn)潔的線條，給人一種十分素凈的感覺(jué)，配合單幅式中網(wǎng)，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　該車(chē)尺寸4980/1910/1495mm，軸距2920mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　漢內(nèi)飾看起來(lái)頗具大方的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，顯得端莊且耐看。

　　漢搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩680牛·米，配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率494馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩680?！っ?，工信部純電續(xù)航里程550km。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@anson3310說(shuō)道：“咖啡色內(nèi)飾耐臟☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:行車(chē)記錄，這個(gè)車(chē)我記得是自帶的，反正也方便的?！?語(yǔ)音控制:對(duì)，支持語(yǔ)音操作的，聽(tīng)歌?什么開(kāi)窗戶都可以喊喊，就是小孩一上車(chē)就鬧騰 瞎喊?”

網(wǎng)友@@花無(wú)痕@說(shuō)道：“近段時(shí)間實(shí)際用起來(lái)我覺(jué)得它的空間還是挺不錯(cuò)的，我們一家四口人使用的時(shí)候都是綽綽有余的，平常就是兩個(gè)人坐在前面，兩個(gè)人坐在后邊，空間都很寬闊，兩個(gè)孩子還都不大呢，后排座椅上剛好還可以放一些出去時(shí)必須帶的用品，到目的地下車(chē)的時(shí)候孩子下車(chē)就可以順便把東西拿下來(lái)，不需要放在后備箱里邊，也提升了日常用車(chē)時(shí)的便攜性?！?/p>

網(wǎng)友@qqw1028說(shuō)道：“電車(chē)普遍加速還是快的，油門(mén)踩下去的反應(yīng)速度要比油車(chē)要更快，所以在提速方面我一試駕就感覺(jué)這個(gè)車(chē)很能跑，過(guò)程也不會(huì)有頓挫感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）