安徽宏實(shí)江鈴汽車?領(lǐng)界最新價目表?歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 合肥優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從安徽宏實(shí)江鈴汽車了解到，領(lǐng)界（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受額外福利。

?安徽宏實(shí)江鈴汽車本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬 - 16.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 國Ⅵ 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 國V 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國V 12.18萬 - 12.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國Ⅵ 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國V 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國Ⅵ 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國V 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國Ⅵ 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型酷潮科技版 國VI 15.48萬 - 15.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國V 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國Ⅵ 16.48萬 - 16.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國V 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國VI 16.88萬 - 16.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　領(lǐng)界點(diǎn)陣式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，視覺沖擊力十足，搭配飽滿壯實(shí)的前臉，僅靠視覺效果，大概就能“俘獲”部分男性消費(fèi)者。

　　該車車身長寬高4580/1936/1674mm，軸距2716mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，個性時尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺，并飾以棕色飾板，另外對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，顯得端莊且耐看。

　　領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

領(lǐng)界在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wx50090974說道：“CVT體驗(yàn)確實(shí)平順，但低轉(zhuǎn)速動力響應(yīng)一般，不知道是因?yàn)镃VT轉(zhuǎn)速保護(hù)還是渦輪介入延遲，踩下油門總有半秒至一秒在思考人生，市區(qū)堵車時頻繁的停車起步使得跟車費(fèi)勁，容易被加塞，但轉(zhuǎn)速超過1500后提速動力響應(yīng)有所改觀，上高速超車還是比較輕松。48v電機(jī)平時不大能感受到介入，松開油門溜車時動能回收帶來的降速和拖拽感較為明顯，需要適應(yīng)?！?/p>

網(wǎng)友@ew456yujhgfds說道：“這輛車是前年年底買的。畢業(yè)后，他在鄭州工作，暫時買不起房子，只能先開一輛車。福特領(lǐng)界最讓人滿意的地方就是它的性價比。因?yàn)轭A(yù)算不高，他也不想買國產(chǎn)的，所以挑來挑去，還是覺得價格合適。中配的價格不算太貴，配置也很齊全?？臻g夠用，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，還有現(xiàn)在比較流行的語音控制系統(tǒng)。一切都很現(xiàn)實(shí)。其他的配置太高了，平時用不上，我的要求也不高，車的價格也不貴，該有的都有?！?/p>

網(wǎng)友@380啊軍說道：“作為一款緊湊級SUV，領(lǐng)界S的空間給我的感覺還是可以的，在同級別的SUV車型中也算是中等偏上一些的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）