經(jīng)濟實用省油的轎車 大眾速騰軒逸哪個省油

新能源汽車的成本是比較低的，但凡事都有兩面性。純電動汽車總會有續(xù)航焦慮的問題，在充電站不是很普及的地區(qū)會非常有限。如果你擔(dān)心每天都要去加油站，不妨看看相對省油的車型。小智整理了五款相對省油的緊湊型車，供大家參考。(以下油耗數(shù)據(jù)均來自某油耗平臺)

備注：為公平起見，以下車型不包含混動版。

新款馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）昂克賽拉的設(shè)計非常簡潔，采用轎跑風(fēng)格，運動感和時尚感十足。相比老款，整體設(shè)計有了明顯的提升。

昂克賽拉的動力系統(tǒng)配備了馬自達自主研發(fā)的創(chuàng)馳藍天自然吸氣發(fā)動機和改進的6速手自一體變速箱。昂克賽拉的1.5L排量車型雖然動力表現(xiàn)一般，但家用代步也能輕松搞定，而且在節(jié)油方面也很出色。2.0L排量車型采用馬自達PE發(fā)動機，采用最新制造技術(shù)。發(fā)動機動力強勁，性能穩(wěn)定，油耗極低。兩種動力系統(tǒng)車主油耗分別為6.74L/7.65L。

速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為一汽-大眾的種子選手，憑借良好的產(chǎn)品力、銷量和性價比，在緊湊型車中占有一定優(yōu)勢。油耗方面，速騰無論是1.2T雙離合還是1.4T雙離合車型，綜合油耗表現(xiàn)都非常不錯。車主測得的百公里油耗僅為6.85L/7.21L，也是大部分家用緊湊型車油耗類別的上游水平。

新款1.2T EA211-DLS發(fā)動機的整體結(jié)構(gòu)與老款1.4T發(fā)動機基本相同，直列四缸全鋁缸體、一體式氣缸蓋甚至曲軸箱通風(fēng)等結(jié)構(gòu)都完全相同，似乎沒有什么新意。但因為排量畢竟降低了0.2升，部分零件也做了適配，體積更小了，重量自然也減輕了。另外，完全采用液冷技術(shù)，使進氣溫度控制更穩(wěn)定，熱效率更高，其目的只是為了降低油耗。

豐田雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的定位是緊湊型車，不僅價格實惠，而且性能非常好，乘坐空間寬敞舒適，銷售成績不錯。

豐田雷凌的動力系統(tǒng)配備了兩種動力總成(1.2T CVT和1.5L CVT，不包括混動版)。這兩款動力總成既能滿足日常家用，又能節(jié)省油耗，車主百公里油耗分別為6.74L/7.16L。

軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車。它是中國市場上最典型的主流家用車之一。連續(xù)幾個月蟬聯(lián)緊湊型車銷量榜第一，足以證明其實力。

軒逸 HR16發(fā)動機散熱更好，重量更輕，噪音更低。缸體和缸蓋一起加工，使缸體內(nèi)壁更光滑，活塞和氣缸之間的滑動摩擦更小。此外，HR16發(fā)動機缸體采用輕質(zhì)鋁合金技術(shù)。通過使用高強度輕質(zhì)材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼鐵材料，減輕了發(fā)動機重量，進一步提高了發(fā)動機的散熱效果，從而提高了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性、動力性和耐久性。

作為日產(chǎn)品牌的明星發(fā)動機，122馬力是經(jīng)典發(fā)動機馬力軒逸，135馬力是新發(fā)動機馬力軒逸。兩款發(fā)動機的發(fā)動機型號相同，但調(diào)校不同。前者車主百公里油耗7.07L，后者6.81L，這里大家需要注意。

作為豐田家族的新成員，亞洲獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市已經(jīng)有一段時間了。從銷量來看，沒有想象中的火爆，但是認可度不低。定位在卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之間，可以用來彌補家族車型的一些空缺。

亞洲獅是一汽豐田旗下的一款全新TNGA轎車，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機。同級最大排量，起步平順，駕駛體驗好。高速巡航首選雙噴射技術(shù)，發(fā)動機效率達到40%，壓縮比達到13:1。與之匹配的是全球首款帶有起步檔位組的DirectShift-CVT變速器，可以模擬10速換擋，整體傳動效率更高效，油耗也不高。車主百公里油耗6.89L L。

說到底，影響一輛車油耗的因素有很多。車身的重量、發(fā)動機的排量、發(fā)動機變速箱的做工、汽車的路況、每次行駛的距離、用戶的駕駛習(xí)慣都對汽車的油耗有著非常直觀的影響。