私家車輛報廢年限最新規(guī)定 2021私家車報廢新規(guī)

對于這樣的問題，網(wǎng)上還是有很多不同的聲音：

有人說到了60萬公里就報廢了；

有人說15年后就報廢了；

還有人說只要能通過年檢，車就能一直開.

今天小易就來給大家?guī)硪粋€官方規(guī)定“謠言終結(jié)”——輛私家車報廢。

私家車報廢規(guī)定：15年后不再強制報廢。

2012年12月，商務(wù)部發(fā)布《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》。《規(guī)定》指出：2013年5月1日起，正式取消私家車15年報廢年限。

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在此之前，私家車的報廢年限是15年，這也意味著買車15年后，無論車況如何，都必須報廢。

對于經(jīng)常開車的人來說，15年后，汽車的零部件可能已經(jīng)磨損或者老化，這個時候報廢是很自然的事情；但是對于那些很少開車，平時注重保養(yǎng)的車主來說，車雖然買了15年了，但可能達不到強制報廢的標(biāo)準(zhǔn)。這個時候進行強制報廢是非?？上У?。

為了減少這種情況，2013年，商務(wù)部出臺了私家車報廢新規(guī)：取消15年報廢年限。

增加60萬公里的條款引導(dǎo)報廢。

雖然取消了私家車15年的強制報廢年限，但同時增加了60萬公里的引導(dǎo)報廢和5個強制報廢條件。

先來看第一個：60萬公里指導(dǎo)報廢。

這里先區(qū)分兩個概念：強制報廢和引導(dǎo)報廢。

強制報廢：必須報廢。

引導(dǎo)報廢：建議報廢。

私家車增加60萬公里屬于“引導(dǎo)報廢”，也就是說，如果私家車行駛里程達到60萬公里，國家會建議你報廢，但不是強制報廢。只要車還能開，符合排放標(biāo)準(zhǔn)，你就有權(quán)選擇不報廢

我們再來看第二個：強制報廢的五個條件。

這是報廢規(guī)定中最重要、最關(guān)鍵、最致命的一點。

根據(jù)《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的第4條

已登記的機動車有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)報廢：

(一)達到本規(guī)定第五條規(guī)定的使用年限；

(二)經(jīng)修理調(diào)整后，仍不符合在用車輛機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求的；

(三)經(jīng)修理調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合在用機動車國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求的；

(四)檢驗期滿后，連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的。

第五條各類機動車的使用年限如下：

綜上所述，蕭藝給你總結(jié)一下：

如果你的車是營運車輛，達到相應(yīng)使用年限后會強制報廢；不管你的車是否在運營，只要你的車不符合排放標(biāo)準(zhǔn)(簡而言之就是年檢不合格)，連續(xù)三個檢驗周期沒有拿到檢驗合格標(biāo)志，你的車也就報廢了。

所以車輛是否報廢的關(guān)鍵要素是年檢是否通過。

對于營運車，即使你的車還沒到強制報廢年齡，年檢不合格也是強制報廢；對于私家車來說，雖然已經(jīng)取消了報廢年限，但是如果年檢不合格，直接報廢。

兩輛特種車輛的報廢時間

1.摩托車

此前有車主問：摩托車不是13年就報廢了嗎？為什么我的11年后被強制報廢？

雖然摩托車的報廢年限是13年，但是對于摩托車還有額外的規(guī)定。

根據(jù)《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的第4條：

對小型和微型出租汽車載客汽車(純電動汽車除外)和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可以結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況，制定嚴于上述使用年限的規(guī)定，但小型和微型出租汽車載客汽車不得少于6年，三輪摩托車不得少于5年

對于這個問題，《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》也有專門的說明。

根據(jù)《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的附件一：

非營運小微型客車和大型客車改變使用性質(zhì)后累計使用壽命的計算公式

備注：公式中，原狀態(tài)使用不滿一年的，按一年計；比如用了2.5年，就算作三年；原始使用壽命值為17；累計使用年限的計算結(jié)果四舍五入為整數(shù)，累計使用年限不超過15年。

比如私家車運營五年后，開始從事網(wǎng)上租車，車的性質(zhì)就變成了運營。根據(jù)上述公式，汽車的使用壽命為：

5 (1-5/17)*10=12.059(約12年)

肖一碩

對于開車少、車況好的車輛，取消私家車15年報廢年限是好事。只要能順利通過年檢，汽車就可以繼續(xù)行駛；但對于大多數(shù)車主來說，年檢只是報廢的最大障礙。尤其是近年來，隨著年檢要求越來越嚴格，車輛越來越難順利通過年檢。這很可能造成車輛15年以下報廢，比之前15年的保費更不劃算。