這家總部位于北京的汽車(chē)零售集團(tuán)目前擁有140家商店

中國(guó)主要汽車(chē)零售商中升集團(tuán)控股有限公司周五宣布，收購(gòu)德國(guó)汽車(chē)個(gè)性化專(zhuān)家卡爾森汽車(chē)技術(shù)有限公司70%的股份，以滿(mǎn)足中國(guó)富裕車(chē)主對(duì)定制車(chē)身和強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)日益增長(zhǎng)的需求。隨著中國(guó)新貴在豪華車(chē)上花費(fèi)數(shù)百萬(wàn)美元，中原汽車(chē)和龐大汽車(chē)貿(mào)易公司等中國(guó)汽車(chē)零售商正通過(guò)提供多樣化的產(chǎn)品來(lái)贏得市場(chǎng)份額。

中升董事長(zhǎng)黃奕表示，該公司正在為卡爾森制定一個(gè)“激進(jìn)的計(jì)劃”，以利用中升從北方的黑龍江到南方的廣東的龐大經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。

黃拒絕透露這筆投資的財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)，也沒(méi)有量化他預(yù)計(jì)從卡爾森獲得何種收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)，但他表示，中升銷(xiāo)售汽車(chē)零部件的利潤(rùn)“相當(dāng)可觀”。他說(shuō)，去年中升通過(guò)其網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售了價(jià)值3億元人民幣(合4700萬(wàn)美元)的配件。

黃還表示，收購(gòu)卡爾森的目標(biāo)是北京、上海和中國(guó)其他大城市。越來(lái)越多的車(chē)主、政府官員和富有的買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)了如此多的豪華汽車(chē)，以至于他們失去了自己的聲譽(yù)。

黃仁勛說(shuō)：“問(wèn)題是，上海和北京有太多的奔馳、寶馬和奧迪汽車(chē)，這些汽車(chē)有時(shí)感覺(jué)像主流汽車(chē)，就像在洛杉磯開(kāi)凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣。”

卡爾松的大部分產(chǎn)品都得到奔馳的授權(quán)，允許奔馳汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者在不為車(chē)輛提供保修的情況下安裝汽車(chē)零部件。

黃說(shuō)，中升和卡爾森經(jīng)營(yíng)著一座歷史悠久的19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）莊園，該公司計(jì)劃在中國(guó)設(shè)立一家梅賽德斯-卡爾森零售商的小型連鎖店，銷(xiāo)售卡爾森定制的超豪華奔馳汽車(chē)。

本周早些時(shí)候，黃在北京接受采訪(fǎng)時(shí)表示，他們還計(jì)劃在中國(guó)建立一家制造廠(chǎng)，為中升等品牌生產(chǎn)定制的卡爾森配件和套件。

這家總部位于北京的汽車(chē)零售集團(tuán)目前擁有140家門(mén)店，為雷克薩斯、沃爾沃、保時(shí)捷、豐田和日產(chǎn)以及梅賽德斯-奔馳等外國(guó)品牌提供汽車(chē)。

雖然在大城市的街頭很容易看到其承諾的軼事證據(jù)，但中國(guó)的汽車(chē)定制部門(mén)剛剛起步，因此很少有公司跟蹤銷(xiāo)售，因此很難評(píng)估市場(chǎng)規(guī)模。

黃說(shuō)，在上海和北京開(kāi)車(chē)時(shí)，觀察者可以看到涂有啞光粉色或尖叫金屬青蛙綠色的寶馬跨界車(chē)，加菲貓卡通主題的奇瑞QQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），燈光窗戶(hù)和定制車(chē)輪的奔馳和寶馬。

北京市場(chǎng)研究公司Sinotrust的一項(xiàng)調(diào)查顯示，在最近的一項(xiàng)調(diào)查中，1237名車(chē)主中有90%表示有購(gòu)買(mǎi)配件的意向，而約53%的人表示愿意這樣做是為了“表達(dá)個(gè)人品味”。