日本消息稱三菱將重振Lancer演變

董事長(zhǎng)益子修(Osamu Masuko)希望三菱重新進(jìn)入緊湊型乘用車(chē)市場(chǎng)。你知道這意味著什么。蘭瑟的復(fù)興可能會(huì)出現(xiàn)在卡片上，但由于加戶譽(yù)夫正準(zhǔn)備從東京港接受汽車(chē)制造商的統(tǒng)治，益子將卸任董事長(zhǎng)。

在2016年和2017年，EVO X將不會(huì)出現(xiàn)非藍(lán)瑟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）性能的爆發(fā)。此后，藍(lán)瑟是唯一的中國(guó)，因?yàn)殇N(xiāo)售仍然強(qiáng)于這個(gè)市場(chǎng)。有計(jì)劃開(kāi)發(fā)EVO X的繼任者，但日產(chǎn)的丑聞和隨后的購(gòu)買(mǎi)將該項(xiàng)目擱置，直到另行通知。

“到什么時(shí)候？”你想知道嗎？日本消息人士告訴Autocar.co.uk，藍(lán)瑟將在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）20年代的某個(gè)時(shí)候回歸CMF C/D車(chē)輛架構(gòu)，這是三菱計(jì)劃用于中型歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跨界多功能車(chē)后續(xù)車(chē)型的平臺(tái)。CMF-B可以用于歐藍(lán)德體育和幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。未來(lái)日產(chǎn)ARMADA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以和帕杰羅共享基礎(chǔ)。

美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商希望盡快購(gòu)買(mǎi)中型皮卡，但L200(又稱Triton)要等到橫渡太平洋之后。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟可以為下一代卡車(chē)開(kāi)發(fā)通用的車(chē)輛結(jié)構(gòu)，包括Navara(又名Frontier（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）)和阿拉斯加。

盡管細(xì)節(jié)仍然很少，藍(lán)瑟埃沃XI將“與下一代雷諾梅甘娜（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RS”流行的掀背車(chē)共享其動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵元素。英國(guó)汽車(chē)出版物提供了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、powershift、S-AWC全輪驅(qū)動(dòng)和“可能增加電動(dòng)助力”的理由。雷諾已經(jīng)宣布了輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)系統(tǒng)也將很快出現(xiàn)。

最多估計(jì)輸出功率341馬力，扭矩319磅英尺。在公制中，這兩個(gè)分別是346 PS和433 Nm，明顯高于Lance Evo X中的4B11T四缸渦輪增壓2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。