商丘寶蓮明寶馬?寶馬X6最新價(jià)格表?歡迎品鑒

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 商丘優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從商丘寶蓮明寶馬了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期寶馬X6（詢底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?商丘寶蓮明寶馬本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬(wàn) - 76.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.19萬(wàn) - 83.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬(wàn) - 83.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.19萬(wàn) - 93.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.69萬(wàn) - 93.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬(wàn) - 76.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬(wàn) - 83.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.19萬(wàn) - 93.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.69萬(wàn) - 93.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬(wàn) - 76.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬(wàn) - 83.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.69萬(wàn) - 93.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X6車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雙腎式格柵，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4947/2004/1698mm，軸距2975mm，車(chē)側(cè)顯得非常狹長(zhǎng)，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。

　　寶馬X6內(nèi)飾看上去十分高貴，整體設(shè)計(jì)很耐看。另外，這款車(chē)豪華的內(nèi)飾還飾以飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X6配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米。

寶馬X6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jaguar520說(shuō)道：“B48的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是差了點(diǎn)，一開(kāi)始還沒(méi)感覺(jué)到，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間，感覺(jué)稍微差了點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@810611說(shuō)道：“動(dòng)力：隨叫隨到，雖然比不上跑車(chē)，但也比一般的轎車(chē)和 SUV要好得多。喜歡大腳油門(mén)，加速快，超車(chē)沒(méi)有任何壓力，在山路上跑一圈，感覺(jué)動(dòng)力輸出沒(méi)有任何滯澀。精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)，更有樂(lè)趣，值得推薦。當(dāng)車(chē)速增加時(shí)，方向盤(pán)會(huì)慢慢變重，避免發(fā)生誤操作。X6在高速上開(kāi)的時(shí)候，就像是一匹脫韁的野馬。跑高速：時(shí)速一百二十到一百三十碼，轉(zhuǎn)速一千二百轉(zhuǎn)，聽(tīng)著音樂(lè)，沒(méi)有引擎的噪音。越野：操控是他們的拿手好戲，高速溫，彎道自信，指向精準(zhǔn)，油門(mén)開(kāi)度大，線性，轉(zhuǎn)數(shù)不高，除了地板油，基本都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。剎車(chē)很給力，比誰(shuí)都強(qiáng)，給人信心?！?/p>

網(wǎng)友@asff說(shuō)道：“前排空間大，儲(chǔ)物方便，不管是杯架，手機(jī)，還是門(mén)上的儲(chǔ)物格，都能滿足儲(chǔ)物的需求；后排……他還沒(méi)坐過(guò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）