Turbo 2019起亞賽拉圖GT加入澳大利亞系列

那些市面上的運動門或者小型車聽到起亞澳洲剛剛宣布推出新款賽拉圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GT一定會很高興。它配備了勇敢的渦輪增壓發(fā)動機，與起亞展廳中的其他GT車型一樣，位于該系列的頂端。

從發(fā)動機開始。引擎蓋下是現(xiàn)代起亞的1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動機，可以產(chǎn)生150kW和265Nm。與前輪驅(qū)動的七速雙離合自動變速箱完全匹配，具有運動模式，適合激烈駕駛階段。

整個聯(lián)合循環(huán)的燃油經(jīng)濟性評級為6.8L/100km，是該系列中最省油的賽拉圖。較小的車型使用2.0升非渦輪增壓(112kW/192Nm)的平均油耗為7.4-7.6L/100km，具體取決于變速箱的選擇。

GT作為一款跑車，展現(xiàn)了很多定制化的亮點。有一組18英寸的合金車輪包裹在225/40米其林Pilot Sport 4輪胎中，制動性能通過一組305mm的前制動盤(最大280mm)和標準的262mm后制動盤得到增強。

特殊的運動懸架使車身比以前的車型低10毫米，比標準的新賽拉圖低5毫米。但更重要的是，賽拉圖GT采用了獨立后懸架，而不是所有其他賽拉圖車型上的扭力梁配置。這將有助于整體穩(wěn)定性和加工精度。

談到操控，新款賽拉圖使用了比以前硬16%的車身，第二代“轉向柱電機驅(qū)動動力轉向”(C-MDPS)系統(tǒng)增強了轉向感。轉向被修改以減少人為的感覺和摩擦。

然而，這不僅僅是運動。賽拉圖GT是新的旗艦產(chǎn)品，所以它配備了所有可用的水果。先進的安全技術，如行人檢測自動緊急制動、LED大燈和尾燈、車道保持輔助、后路口報警和駕駛員注意力報警等，都是GT的標準配置。

為了舒適和方便，儀表盤采用了起亞最新的8.0英寸觸摸屏媒體接口，包括蘋果CarPlay和Android Auto。內(nèi)置衛(wèi)星導航、后視攝像頭和8揚聲器JBL立體聲系統(tǒng)是GT套件的一部分。雷達巡航控制，4.2英寸TFT數(shù)字儀表盤顯示和無線電話充電也是其中的一部分。

起亞澳大利亞表示，這款新車型已經(jīng)以艙蓋和汽車的形式銷售，上市時可以享受免駕駛定價。