Brabus將邁巴赫GLS600SUV改造成662kW的MegaLiner

這就是你們所說的頭等艙旅行。Brabus將其基于Mercedes-Maibakh GLS 600 4Matic的最新作品描述為“優(yōu)秀的大型客機(jī)”，它將你對Brabus的期待與獨(dú)特豪華的內(nèi)飾相結(jié)合。

顧名思義，基于Maibakh的新款Brabus 900配備了一個(gè)帶德國調(diào)諧器的無聊版梅賽德斯-AMG雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

隨著其容量增加到4.5升，電機(jī)推出662千瓦和1250納米，盡管后者電子限制在1050納米。與“標(biāo)準(zhǔn)”Maibakh 600的412kW和730Nm相比，這仍然是一個(gè)巨大的增長。除了增加排量，該發(fā)動(dòng)機(jī)還受益于更大的渦輪增壓器、重新設(shè)計(jì)的冷卻系統(tǒng)和帶可調(diào)擋板的Brabus不銹鋼運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)。

Brabus表示，這款大型豪華陸地游艇將在4.2秒內(nèi)從0-100 km/h加速至320 km/h的電子限速。

調(diào)諧器還對空氣懸架進(jìn)行了修改，空氣懸架具有特殊的映射特性，可以將汽車的行駛高度降低約25 mm。

Brabus 900配備了大型24英寸“白金版”輪轂，配備了大陸SportContact 6高性能輪胎。

此外，包含大量輕質(zhì)碳纖維部件的氣動(dòng)設(shè)計(jì)套件也降低了高速時(shí)的氣動(dòng)升力。

“當(dāng)然，在這種極高的速度下，空氣動(dòng)力學(xué)也起著非常重要的作用，可以毫不費(fèi)力地實(shí)現(xiàn)高性能。為此，Brabus的設(shè)計(jì)師開發(fā)了車身部件，這些部件由輕質(zhì)、堅(jiān)固的碳纖維制成，賦予SUV明顯的運(yùn)動(dòng)特性，”Brabus說。

至于內(nèi)飾，標(biāo)準(zhǔn)的梅賽德斯-邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GLS 600已經(jīng)是一艘?guī)л喿拥挠屋?，但Brabus通過雙色座椅內(nèi)飾和貝殼形絎縫進(jìn)一步增強(qiáng)了視覺豪華感，這種絎縫也應(yīng)用于門板。

另一個(gè)獨(dú)特的觸摸是一對“舒適的枕頭”與Brabus標(biāo)簽的后座乘客。圓形的內(nèi)飾是鋁制踏板和儀表盤、方向盤、車門上的碳元素，并涂有高光密封膠。

Brabus沒有透露這款車的生產(chǎn)數(shù)量，只是說是按照訂單生產(chǎn)的。