新款福特SMAXVignale車(chē)型進(jìn)入高端市場(chǎng)

福特S-MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的Vignale在2016年日內(nèi)瓦車(chē)展上透露。7款MPV在Edge的Vignale和Kuga Vignale概念的發(fā)布會(huì)上正式亮相。如果Edge不僅僅是福特的常規(guī)買(mǎi)家，那么S-MAX Vignale絕對(duì)有潛力滿足現(xiàn)有車(chē)主的需求。在英國(guó)，超過(guò)四分之三的S-MAX買(mǎi)家正在購(gòu)買(mǎi)鈦或更高級(jí)別的裝飾品，你可能會(huì)認(rèn)為，其中一些甚至更奢侈。當(dāng)然，最新車(chē)型的外形——十年前重新定義MPV的斜楔的自然演變——看起來(lái)很舒服，19英寸的Vignale合金，側(cè)面鍍鉻。

全球色彩和材料設(shè)計(jì)總監(jiān)克里斯伯德(Chris Bird)說(shuō)：“我們本可以用老一代產(chǎn)品制作S-MAX Vignale，但我們很高興我們等了。新車(chē)的線條似乎更適合豪華的外觀。”Vignale的造型總監(jiān)Claudio Messale表示同意，并補(bǔ)充道：“我不必說(shuō)S-MAX是Vignale最簡(jiǎn)單的解決方案，但它確實(shí)很自然地發(fā)生了。我們與設(shè)計(jì)普通車(chē)的團(tuán)隊(duì)合作，一切都很順利?！?p>S-MAX的駕駛艙感覺(jué)和Edge一樣豪華。的確，儀表盤(pán)處理(完全配備鋁制轉(zhuǎn)動(dòng)葉片)是完全一樣的。“這表明，當(dāng)我們?cè)贓dge和這款車(chē)之間有一個(gè)共同的架構(gòu)時(shí)，我們可以做什么，”設(shè)計(jì)總監(jiān)Piaskowski說(shuō)。盡管如此，經(jīng)常用于殘酷校跑的車(chē)，有雙縫線和高質(zhì)量的表面涂層，真的很奇怪。就連彈出的第三排座椅也用了同樣的軟皮。MPV還將采用該品牌的SYNC 3信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

色彩和材料的首席設(shè)計(jì)師Sonja Vandenberk承認(rèn)這一悖論，但不認(rèn)為這是一個(gè)問(wèn)題。她說(shuō)：“這是一個(gè)有趣的挑戰(zhàn)，因?yàn)閂ignale必須奢華，但S-MAX也代表了實(shí)用性和可用性。這些元素并不總是容易放在一起。但皮革是一種固體材料，我們的Vignale規(guī)格是經(jīng)過(guò)少量處理的高質(zhì)量生皮。我們也做出了一些決定來(lái)幫助實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)——因此，在輕型皮車(chē)中，靠背仍然是黑色的，這意味著腳部磨損不會(huì)那么嚴(yán)重?！?