福特野馬謝爾比GT350將永遠(yuǎn)生活在其大哥GT500的陰影下

福特野馬Shelby GT350將永遠(yuǎn)生活在老大哥GT500的陰影下，但這只是因?yàn)樗膭?dòng)力更小，名字中包含的數(shù)字更少。是的，它在幾乎所有可測量的方面都提供了低水平的性能，但如果任何關(guān)心駕駛的人被問及他們將在蜿蜒的道路上駕駛哪一輛，大多數(shù)人都會(huì)將矛頭指向GT350。那是因?yàn)榘讶腴T級(jí)的謝爾比當(dāng)成入門級(jí)的謝爾比是典型的錯(cuò)誤。

命名對(duì)GT350真的不好，因?yàn)榇蠖鄶?shù)無知的人會(huì)看著兩個(gè)謝爾比，想起數(shù)學(xué)課學(xué)的東西，立馬覺得GT500各方面都比GT350強(qiáng)。但是，我們都知道，這一對(duì)不應(yīng)該用好壞來比較，而只應(yīng)該是“不同”。

GT350是一輛車手的車。坦率地說，這是一個(gè)瀕臨滅絕的品種。它有一個(gè)5.2升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為526馬力(533馬力)，最大扭矩很多，適用于沒有強(qiáng)制進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)：429磅-英尺(582牛米)，低至4750轉(zhuǎn)/分。最重要的是，它還有六速手動(dòng)變速箱，讓人贊不絕口。很多人甚至稱之為天下第一。

這些都告訴我們，福特野馬ShelbyGT350雖然有動(dòng)力輸出，但沒有商業(yè)賽車。后輪驅(qū)動(dòng)和六速手動(dòng)的組合，起步很痛苦，最后起步的時(shí)候，手動(dòng)換擋很慢，需要時(shí)間。其實(shí)它其實(shí)可以輸給Camaro SS這樣的小對(duì)手。

下方夾子中的黑色是2018款SS車型，這意味著它配備了6.2升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率更低，為-455馬力(461 PS)，但由于排量更大，扭矩更高，為-455磅-英尺(617 Nm)，并且它還可以提供低擋位(4,400 rpm)。像所有自尊的旅行車一樣，卡瑪洛SS是后輪驅(qū)動(dòng)，但車主選擇了八速自動(dòng)，而不是標(biāo)準(zhǔn)的六速手動(dòng)。

所有這些，再加上糟糕的賽道表面，為通用提供了明顯的優(yōu)勢，這會(huì)讓野馬的車迷們憤怒。然而，野馬粉絲也知道GT350按預(yù)期使用時(shí)有多好，所以盡管卡瑪洛的人群可能會(huì)在他們的勝利中喧鬧，但他們可能不會(huì)為此失眠。