定制TriumphBonnevilleBobber身著合金車身和Excel靴子

Hideya Togashi的Hide摩托車成立于近20年前，位于首都東京。最初，定制哈雷戴維森的野人機(jī)器是Hideya的主要專業(yè)領(lǐng)域，但他的技能已經(jīng)發(fā)展到將其他制造商的類似產(chǎn)品納入HM的產(chǎn)品組合。例如，幾周前，我們?cè)谲囬g展示了牽引式Buell XB9S(稱為“榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”)。我們注意到你非常喜歡這個(gè)兇猛的捕食者，所以展示Togashi定制的另一個(gè)實(shí)體似乎是合理的。你在這些照片中看到的生物是2017年的黛安芬博納維爾博貝爾(Triumph Bonneville Bobber)，然后降落在這個(gè)家伙的房子前面。

在其管狀鋼支架的框架內(nèi)，自行車配備了一個(gè)液冷1,200cc并聯(lián)雙動(dòng)力裝置。這臺(tái)煩人的機(jī)器擁有每個(gè)氣缸蓋四個(gè)氣門和10.0:1的壓縮比。在大約每分鐘6100轉(zhuǎn)的速度下，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生多達(dá)77匹未馴服的馬，在4000轉(zhuǎn)的速度下，它可以產(chǎn)生78磅-英尺(106牛米)的無(wú)情扭矩。

動(dòng)力傳遞到六速變速箱，變速箱通過(guò)鏈條最終傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞到后部16英寸的環(huán)箍。最終，這一整套測(cè)試讓黛安芬的2017款MY Bonnie達(dá)到了不低于115 mph (185 km/h)的最高時(shí)速，對(duì)于一個(gè)餓著肚子重達(dá)503磅(228 kg)的龐然大物來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)吧？

在前面，整個(gè)結(jié)構(gòu)由一個(gè)41毫米(1.6英寸。)KYB前叉，而一個(gè)單一的Kayaba減震器處理后懸掛任務(wù)。前部采用310mm (12.2英寸)制動(dòng)盤和日清雙活塞浮動(dòng)卡鉗，通過(guò)255mm (10英寸)轉(zhuǎn)子與對(duì)面的單活塞卡鉗連接，從而達(dá)到足夠的制動(dòng)力。

在不涉及任何其他技術(shù)細(xì)節(jié)的情況下，讓我們繼續(xù)完整地分析隱藏摩托車的獨(dú)特巨星。Hideya花了無(wú)數(shù)個(gè)小時(shí)從零開(kāi)始制作鋁制全整流罩，以滿足客戶的需求。其結(jié)果是完美無(wú)瑕的金屬產(chǎn)品的壯觀展示，從自行車的前端延伸到排氣消聲器。