試駕DX3X 看東南汽車如何演繹性價比

A5翼舞 參考價：5.79萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(63條)

今天我就來分享一下如何解讀東南汽車在試駕DX3X中的性價比的個人分析。眾所周知，不管是街上的人討論，還是汽車媒體討論，都是好的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以分析一下試駕DX3X中東南汽車如何解讀性價比的產(chǎn)品力。讓我們來看看。

10月17日，東南汽車DX3升級版車型DX3X庫奇在人間仙境張家界正式上市。四款車型售價均為7.59-10.59萬元。同時，為了向消費者傳達更直觀、更真實的用車體驗，東南汽車特別邀請全國各地媒體同仁共同試駕全新DX3X酷車，車云有幸參與試駕品鑒會。

在新車發(fā)布會上，東南汽車銷售部長王正譜解釋了“DX3X酷奇”的含義。x有兩個意思。第一層是這是升級版DX3車型；x也代表了東南汽車探索未知的決心。“庫奇”代表DX3X庫奇，這是一款專為年輕人設計的小型SUV。在消費升級的浪潮中，東南汽車希望跟上年輕消費者的消費理念。這一代消費群體，追求個性品味和專業(yè)品質(zhì)，希望有一輛SUV陪伴他們勇往直前，大膽戀愛，開啟多彩人生。

事實上，緊湊型和小型SUV是目前市場上的新寵，各家公司都推出了相應的車型。但年輕消費者能否買單，還是要看自己的產(chǎn)品力。在這次試駕體驗中，車云也深刻了解了DX3X酷奇的產(chǎn)品實力。無論從產(chǎn)品外觀、內(nèi)飾配置，還是底盤系統(tǒng)，東南汽車都將性價比發(fā)揮到了極致。畢竟一輛8萬元以內(nèi)的小型SUV，幾乎配備了目前主流車型的所有配置功能。車云這次試駕的是DX3X酷奇的高配版。先來看看它的重大升級。

升級1: DX3X炫酷新車更科技，更智能。

DX3X酷奇新增了四大科技智能配置：在線互聯(lián)/語音控制、3D 360 AVM全景環(huán)繞影像系統(tǒng)(含側(cè)視)、EPB電子手剎(含Autohold)、智能四門一鍵升降。滿足年輕人追求科技智能的個性化需求。

在試駕過程中，車云也體驗了這些功能。DX3X增加了3D 360 AVM全景環(huán)繞影像系統(tǒng)(包括側(cè)視圖)，四個190度超廣角攝像頭和四個超聲波雷達，可以以鳥瞰方式顯示全方位圖像，以及sideway車輛側(cè)面影像輔助。打開轉(zhuǎn)向燈時，屏幕上會顯示轉(zhuǎn)向燈后面的圖像，車身和視線盲區(qū)一目了然，可以有效避免停車或并線時刮到左右兩側(cè)的行人和車輛。其中，前置雷達2部，探測距離0.6米；后置雷達2部，探測距離1.2米。倒車轉(zhuǎn)彎時非常實用。

EPB電子手剎(包括Autohold)解放了駕駛員的雙腳。這種功能技術的應用使得駕駛員在車輛停止時不需要長時間制動。并且啟動自動電子駐車制動，可以避免車輛不必要的滑行。對于經(jīng)常在城市里走走停停的車主來說確實很實用，也減少了一些因為粗心造成的不必要的事故。

DX3X在駕駛員側(cè)配備了智能四門一鍵升降按鈕，使車窗的開/關更加方便。同時配備防夾功能，解放雙手，關窗更安全。值得一提的是，DX3X全新的在線互聯(lián)和語音控制系統(tǒng)讓年輕人告別了開車時的無聊。9英寸高清中控大屏，采用非對稱六邊形設計，搭配鋼琴烤漆板和金屬裝飾條，營造出十足的現(xiàn)代感?？蓪崿F(xiàn)音樂/視頻播放、藍牙音樂、藍牙電話、收音機、北斗GPS雙模3D語音導航等功能。為了滿足手機黨的需求，DX3X還配備了手機互聯(lián)系統(tǒng)百度CARLIFE，手機上的音樂也可以在自己的車上播放。

在語音控制系統(tǒng)上，DX3X搭載了科大訊飛的語音控制系統(tǒng)。在車上只要說一句“你好，小楠”，就可以放音樂，打電話。反應速度極快。在試駕過程中，當車云想要返回酒店時，呼叫“前往張家界某酒店名稱”時，無需手動啟動導航。語音控制系統(tǒng)幾乎在語音落下之前就規(guī)劃好了返程路線。大大提高了控制的便利性。

除了以上四大科技智能新配置，DX3X還有諸多智能科技加持。比如十位一體的主動安全，六位一體的被動安全。十位一體的主動安全分別是ABS EBD、ROP專業(yè)SUV側(cè)翻保護系統(tǒng)、HAC智能上坡輔助控制系統(tǒng)、ESS緊急制動預警系統(tǒng)、AWS事故預警系統(tǒng)、ESC全維度車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS智能牽引力控制系統(tǒng)、HDC智能陡坡緩降系統(tǒng)、BOS制動優(yōu)先系統(tǒng)、HBA制動輔助系統(tǒng)。車云簡要介紹了幾種主動安全功能。

第一，ESC全尺寸車身穩(wěn)定系統(tǒng)。該功能可以在汽車快速轉(zhuǎn)彎或變道、汽車極不穩(wěn)定的情況下，通過車身傳感器測量車身的實際狀態(tài)(如偏置、滑移等)，進而控制車輪制動或發(fā)動機扭矩，可以有效提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

二、ROP專業(yè)SUV翻車保護系統(tǒng)。SUV車型由于重心較高，高速轉(zhuǎn)彎時容易側(cè)傾。為了避免這種情況，DX3X配備了同級別少有的ROP側(cè)翻保護系統(tǒng)，可以有效減少車身側(cè)傾，降低路面動態(tài)翻滾風險，保證整車平衡。

第三，HAC HDC。DX3X酷奇配備的HAC坡道輔助系統(tǒng)，可以解決坡道滑行的尷尬。HAC坡道輔助系統(tǒng)在坡道開始釋放制動后仍能保持制動約2秒。車輛靜止2秒，這足夠我們把右腳從剎車挪到油門，加油起步。HDC陡坡緩降系統(tǒng)當我們通過一個陡峭的下坡時，當HDC功能開啟時，車輛會自動減速到10 km/h左右的低速，并保持該速度安全通過陡坡。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題就是試駕DX3X，看看東南汽車如何解讀性價比。消費者需要更多地了解品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。