法拉利250 GTO有望打破此前所有拍賣記錄8月開始銷售

競拍者們，抓緊你們的槳：第一輛法拉利250GTO將在蒙特雷汽車周期間拍賣，由RM蘇富比拍賣行提供。據(jù)初步估計(jì)，這款g to，底盤#3413GT，在8月份出售時(shí)，收入將超過4500萬美元。

250GTO為什么是這么特別的猛獸？首先，它是一個(gè)自然的種族。它擁有300馬力的3.0升V-12發(fā)動(dòng)機(jī)，重量只有1940磅。它有很強(qiáng)的功率重量比。通過風(fēng)洞測(cè)試，車身進(jìn)行了微調(diào)，使最符合空氣動(dòng)力學(xué)的形狀成為可能。然后，它引入了一個(gè)標(biāo)志性的法拉利標(biāo)志：嵌在拋光金屬門中的變速桿。

最后，這是罕見的：1962年至1964年間只生產(chǎn)了36輛GTO。在這36人中，所有人都還活著，這一壯舉因其廣泛參與賽車而更加令人驚嘆。

作為一個(gè)高度原創(chuàng)的數(shù)字匹配的例子，跟蹤這個(gè)特定的GTO的時(shí)間表揭示了一個(gè)穩(wěn)定的歷史。底盤3413-第三個(gè)生產(chǎn)-開始作為一系列的測(cè)試車由菲爾希爾在1962年塔爾加弗洛里奧公路比賽。從那里，GTO被賣給了EdoardoLualdi-Gabardi，他以駕駛私人購買的汽車比賽(并獲勝)而聞名。1963年，GTO再次與詹尼寶格麗(Gianni Bulgari)進(jìn)行交易，他的祖父是寶格麗鐘表公司的創(chuàng)始人。

寶格麗也是一位著名的賽車手，曾在1963年和1964年與同一個(gè)車手兼車主科拉多費(fèi)爾萊諾(Corrado Ferlaino)在塔戈弗羅里奧(Targo Florio)奪得GTO獎(jiǎng)杯。在其比賽年度，3413保留了其原始的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和后輪軸，從未發(fā)生過事故。1964年，在3413年，從Carrozzeria Scaglietti收到了新的第二系列機(jī)構(gòu)。

2000年，它現(xiàn)在的主人格雷格惠頓買下了它?；蓊D不滿足于只做一場秀，而是在世界各地的老式活動(dòng)中爭奪它。這是過去20年來GTO唯一的第三次公開拍賣，確保了8月份在蘇富比的高調(diào)亮相。

早在2005年，我們就將GTO列為有史以來最偉大的法拉利。如果圍繞這次拍賣的熱情有任何跡象的話，那么排名并沒有改變。