柳州 五菱之光最多讓1400元 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng)?柳州優(yōu)惠促銷頻道】編輯從柳州多家五菱經(jīng)銷商處了解到，目前五菱之光（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1400元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

?五菱汽車柳州雙恒銷售中心多市

電話：4008159090-4371

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.2L 實(shí)用型 國VI 3.51萬 - 3.51萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.2L 廂式運(yùn)輸車實(shí)用型 2座 國VI 3.63萬 - 3.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.2L 廂式運(yùn)輸車實(shí)用型 5座 國VI 3.66萬 - 3.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2L S 實(shí)用型 3.23萬 ↓0.14萬 3.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2L 加長版 3.38萬 ↑0.01萬 3.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2L S 標(biāo)準(zhǔn)型 3.49萬 ↓0.10萬 3.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.2L 實(shí)用型 廂式運(yùn)輸車 2座 3.23萬 - 3.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.2L 實(shí)用型 廂式運(yùn)輸車 5座 3.26萬 - 3.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 1.2L 實(shí)用型 3.08萬 - 3.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 S 1.2L 實(shí)用型 3.23萬 - 3.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 1.2L 基本型 3.30萬 - 3.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 S 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型 3.49萬 - 3.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?寶駿汽車柳城雙新店多市

電話：4008150606-3617

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.2L 實(shí)用型 國VI 3.51萬 - 3.51萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.2L 廂式運(yùn)輸車實(shí)用型 2座 國VI 3.63萬 - 3.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.2L 廂式運(yùn)輸車實(shí)用型 5座 國VI 3.66萬 - 3.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2L S 實(shí)用型 3.23萬 - 3.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2L 加長版 3.38萬 - 3.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2L S 標(biāo)準(zhǔn)型 3.49萬 - 3.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?五菱五菱新事業(yè)銷售中心多市

電話：4008150606-2195

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.2L 實(shí)用型 國VI 3.51萬 - 3.51萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.2L 廂式運(yùn)輸車實(shí)用型 2座 國VI 3.63萬 - 3.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.2L 廂式運(yùn)輸車實(shí)用型 5座 國VI 3.66萬 - 3.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2L S 實(shí)用型 3.23萬 ↓0.14萬 3.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2L 加長版 3.38萬 ↑0.01萬 3.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2L S 標(biāo)準(zhǔn)型 3.49萬 ↓0.10萬 3.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.2L 實(shí)用型 廂式運(yùn)輸車 2座 3.23萬 - 3.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.2L 實(shí)用型 廂式運(yùn)輸車 5座 3.26萬 - 3.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 1.2L 實(shí)用型 3.08萬 - 3.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 S 1.2L 實(shí)用型 3.23萬 - 3.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 1.2L 基本型 3.30萬 - 3.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 S 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型 3.49萬 - 3.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 1.2L 加長版 3.58萬 - 3.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2013款 1.0L 實(shí)用型 2.98萬 - 2.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2013款 1.0L 基本型 3.30萬 - 3.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.0L 新版立業(yè)型長車身 2.98萬 - 2.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 6376N-立業(yè)型 2.98萬 - 2.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.0L 新版實(shí)用型短車身 2.98萬 - 2.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.0L 新版立業(yè)型短車身 2.98萬 - 2.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.0L 新版實(shí)用型長車身 2.98萬 - 2.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 加長版 6400N-基本型 3.28萬 - 3.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 6376N-基本型 3.88萬 - 3.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.1L 新版實(shí)用型短車身 4.03萬 - 4.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.1L 新版實(shí)用型長車身 4.03萬 - 4.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.0L 6390Q實(shí)用型長車身 4.03萬 - 4.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.0L 6390Q實(shí)用型短車身 4.03萬 - 4.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.2L 新版實(shí)用型短車身 4.22萬 - 4.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.2L 新版實(shí)用型長車身 4.22萬 - 4.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.1L 新版標(biāo)準(zhǔn)型I長車身 4.28萬 - 4.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.1L 新版標(biāo)準(zhǔn)型I短車身 4.28萬 - 4.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.2L 新版標(biāo)準(zhǔn)型I長車身 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.2L 新版標(biāo)準(zhǔn)型I短車身 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.1L 新版標(biāo)準(zhǔn)型II長車身 4.70萬 - 4.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.1L 新版標(biāo)準(zhǔn)型II短車身 4.70萬 - 4.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.2L 新版標(biāo)準(zhǔn)型II短車身 4.80萬 - 4.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.2L 新版標(biāo)準(zhǔn)型II長車身 4.80萬 - 4.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　五菱之光前臉呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配分層式格柵，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　該車車身尺寸3797/1510/1835mm，軸距2500mm，車側(cè)呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡約之美。

　　寶馬iX3內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　五菱之光配備了1.2L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率76馬力，峰值扭矩108牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

五菱之光在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@笨小孩_2008說道：“齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)的”

網(wǎng)友@微笑的卡車說道：“空間算是蠻大的了 1.78的個(gè)子坐進(jìn)去也不覺得壓抑！前排腿部空間也很大 副駕駛也是 儲物空間大 拉貨也能拉很多！可以裝30箱啤酒了！坐8個(gè)人也能坐的下 后排坐人腿部也不會覺得太擠 第三排腿部空間就有點(diǎn)擠了 長途坐車肯定就有點(diǎn)累了”

網(wǎng)友@hetang2222說道：“市區(qū)耗油 沒空調(diào)6個(gè)油 有空調(diào)起碼8個(gè) 長途非常省 4個(gè)不到”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）