齒輪箱常見故障的解決方法

大家好。今天，小編介紹了汽車變速器維修知識。最近有朋友問我汽車變速箱有哪些常見故障，如何解決？接下來，小編將為您介紹變速箱常見故障的解決方法。如果遇到，可以快速解決。

1.變速器漏油

變速箱或油底殼有漏油現(xiàn)象，其中一種是密封件老化、密封不良造成的；還有一個原因是外殼有砂眼，是制造工藝不好造成的。

2.變速箱掛檔，發(fā)動機熄火，反應慢，有沖擊。

入檔的檢測標準是啟動發(fā)動機、怠速、制動、入檔。一般情況下，車輛會在不踩油門的情況下緩慢起步，逐漸提取10-20km/h的速度，這是一個正常的入門標準。如果換檔時間超過2秒，換檔將會延遲。這種情況需要立即修復。如果換擋有強烈的沖擊，也就是定位換擋時的沖擊，那就必須說明，任何自動變速器在換擋時都有一定程度的沖擊。如果完全沒有感覺，說明內(nèi)部有故障，但是影響比較大，不能接受。造成的問題很復雜，除了變速箱還有很多方面。發(fā)動機掛檔會熄火，尤其是車冷的時候。這個問題是變速箱和其他車身系統(tǒng)的問題造成的。

3.變速箱掛D或R，發(fā)動機熄火。

故障可能是由鎖止電磁閥或鎖止控制閥的發(fā)夾管損壞引起的。

掛上D或R檔后，松開剎車，車輛就不動了。或者冷車啟動后車還能跑一定距離，熱車狀態(tài)下車就跑不動了。這種情況多由輸入軸或倒檔離合器損壞，或D/R制動器損壞引起。也可能是自動變速器漏油嚴重，缺油；手動閥換檔桿與搖臂之間的連桿或拉索松開，手動閥保持在空檔或停車位置；

4.變速箱進油濾網(wǎng)堵塞；嚴重漏油；機油泵損壞

在行駛過程中，車輛換擋的沖擊和急動也是自動變速器常見的故障現(xiàn)象，可能是變速器油太臟，閥體卡死。

5.變速箱打滑，加速無力；齒輪箱入口

汽車行駛時，油門加速時有發(fā)動機空轉的聲音，速度無法提高，使整車感覺無力。這種現(xiàn)象大多是離合器片燒壞造成的。由于外界原因導致水進入變速箱，導致變速箱工作不正常。這可能是由于水箱中有油或水從齒輪箱排氣蓋進入。

6.齒輪箱異常噪音。

是軸承異響。一般來說，軸承異響與轉速密切相關。速度越高，尖叫聲越大。

是差速器或主傳動齒輪的異響。這種異響通常發(fā)生在車速為50-70公里時。由于齒輪嚙合面不同，加油時噪音明顯，放油門噪音明顯減弱。

是油泵等液壓系統(tǒng)的異響，與轉速密切相關，與轉速無關。轉速高時，油泵吸油受阻，引起尖叫。需要注意的是，變速箱系統(tǒng)和發(fā)動機、底盤等部件一起工作，很多聲音混在一起，不容易識別。

7.齒輪箱內(nèi)有異味。

變速箱靠液壓油工作。油溫過高會發(fā)生一些燃燒，出現(xiàn)這些氣味，說明變速箱內(nèi)的某些執(zhí)行機構工作不正常。

8.自動換檔時間過長或過短。

一般來說，自動變速器有特定的換檔速度和檔位。如果換擋時間突然過長或過短，說明變速器傳動比不成比例，發(fā)動機轉速過高。更有甚者，變速器不換擋，說明變速器有問題。

9.駕駛時發(fā)動機轉速高。

這個問題包括穩(wěn)定行駛時高速和加速時高速兩種情況，很容易測試。比如發(fā)動機排量2.0的車，2600轉就能跑100公里。如果在一段時間內(nèi)達到100公里需要3000轉以上，則表示此故障。這種故障一般是由于變速箱高擋失靈或變矩器內(nèi)鎖離合器失靈引起的，需要立即對變速箱進行維修。加速時，發(fā)動機轉速過高。這個故障測試有點復雜，因為提速時發(fā)動機轉速的升高與油門踏板密切相關。比如一輛正常的帕薩特，小油門發(fā)動機轉速達到2500轉可以加速車輛，但是全油門會升到5500-6000轉。如此巨大的反差是由變速箱電控系統(tǒng)的模糊邏輯控制的，所以這個標準需要一定的專業(yè)水平才能完成。

10.發(fā)動機空轉

發(fā)動機怠速通常發(fā)生在兩種情況下。一種是車輛靜止時，發(fā)動機突然怠速，速度變慢，才恢復正常。這種情況一般說明變速箱在短時間內(nèi)突然從高檔降到低檔，問題可能出在控制系統(tǒng)或者冷卻系統(tǒng)，變速箱本身沒有問題。其次，加速或換擋時有短暫的溜車、怠速現(xiàn)象。直觀的感覺是后者沒有前者強大，但實際上正好相反。后者的問題大多與變速箱中的離合器有關，所以徹底檢修變速箱需要花費的時間和成本要多得多。

以上就是小編介紹的所有汽車變速箱常見故障的解決方法。汽車變速箱的常見故障，相信大家或多或少都有所了解。希望小編的介紹能幫助到大家。如果你喜歡，請給小編一個贊。