廢輪胎熱解炭黑 廢輪胎熱解能過環(huán)保嗎

廢輪胎熱裂解是目前來講較為流行的一種處理廢舊輪胎的方法，廢輪胎熱裂解可以將廢舊輪胎裂解成輪胎油、炭黑、鋼絲及可燃?xì)怏w。炭黑在產(chǎn)物中占比30%-35%，是輪胎裂解的第二大產(chǎn)物。

炭黑中的主要成分是炭，同時(shí)含有少量氫、氧、氮等元素。廢輪胎熱裂解后的炭黑是黑色粉末固體狀，也稱為“粗炭黑”，是可以進(jìn)行二次利用的。炭黑經(jīng)過妥善處理、合理地加工利用后，有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，可作為橡膠制品的補(bǔ)強(qiáng)劑和填充劑等等，應(yīng)用于車胎等眾多橡膠制品中，反之會(huì)產(chǎn)生資源的浪費(fèi)。

輪胎裂解的炭黑經(jīng)濟(jì)價(jià)值高于石油內(nèi)的炭黑，可增強(qiáng)橡膠的產(chǎn)品強(qiáng)度、耐用性和著色性能，因此常作為原料，應(yīng)用于各種行業(yè)和領(lǐng)域，有以下幾種循環(huán)利用的方法：

1、炭黑可制成球狀炭黑、炭黑煤球，用于加熱燃燒，熱值與煤相當(dāng)；

2、炭黑進(jìn)行深加工磨粉；

3、加工成色母，賣至塑料行業(yè)著色，炭黑的色素能較好地給塑料著色。

除此之外炭黑還有很多用途，例如鋪路等等，有著非常大的利用價(jià)值。輪胎回收碳黑方法

輪胎回收碳黑方法有以下幾個(gè)：

1、從含碳物料產(chǎn)品中提煉炭黑，以及噴涂這種炭黑在顏料，噴墨炭黑分散體。

2、將預(yù)處理后的輪胎投入破碎機(jī)，采用多次破碎的方式，破碎成顆粒狀，使用除塵設(shè)備回收破碎過程中產(chǎn)生的粉塵。

3、將顆粒狀廢舊輪胎原料和回收的粉塵投入磁選機(jī)，去除鐵質(zhì)雜質(zhì)。廢輪胎到底要怎么處理？

廢輪胎用來打塊、磨粉、生產(chǎn)再生膠、熱裂解都可以，甚至有些用來可以進(jìn)行翻新再利用。其中熱解處理經(jīng)濟(jì)價(jià)值較好，且是以上幾種處理方式中唯一一種真正意義上把廢輪胎資源實(shí)現(xiàn)“吃干抹凈”，徹底解決由于廢輪胎、廢橡膠自身難以自然降解特性而帶來的一系列問題。國(guó)家把這類項(xiàng)目劃分為廢棄資源再生利用類項(xiàng)目。利用廢輪胎熱解可產(chǎn)出燃料油（占比40%左右，熱值10000左右）、炭黑（占比30-35%左右，熱值6000-7000大卡左右）、鋼絲（占比10-20%左右）及部分可燃?xì)狻U舊輪胎煉油方法

廢舊輪胎煉油方法是將廢輪胎、放入負(fù)壓狀態(tài)的廢輪胎煉油設(shè)備裂解反應(yīng)釜中，催化加熱，使其產(chǎn)生油氣。

在還原性氣體中加熱廢舊輪胎，熱解原料中有機(jī)物質(zhì)的結(jié)合鍵，將長(zhǎng)鏈的大分子有機(jī)物，破壞為小分子物質(zhì)的過程成為熱解。

在一般的熱解反應(yīng)中，會(huì)生成氣相、液相、固相三種物相，氣相物質(zhì)大多作為熱解過程的燃料提供熱量，液相物質(zhì)會(huì)經(jīng)過收集，分餾等過程加工為純凈物原料進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)，而固相物質(zhì)是很多長(zhǎng)鏈不易分解的物質(zhì)，利用價(jià)值較小。

熱解過程

熱解過程一般分為三個(gè)主要過程；首先是，在熱解初始溫度較低時(shí)，熱解原料中的水分首先蒸發(fā)；熱解原料完成干燥過程后進(jìn)入下一個(gè)過程，這個(gè)過程中，溫度達(dá)到熱解溫度，原料中大分子長(zhǎng)鏈結(jié)構(gòu)開始熱解為小分子物質(zhì)，開始逐步得到熱解的主要產(chǎn)物；在最后一個(gè)過程中，隨著溫度的進(jìn)一步升高，熱解反應(yīng)基本結(jié)束，過高的溫度，產(chǎn)生熱解反應(yīng)的副產(chǎn)物。

熱解技術(shù)可將廢舊輪胎分解成大約45%的燃料油，35%的炭黑，10%的鋼絲和10%的可燃性氣體，熱解氣的主要成分是短鏈有機(jī)物,主要包括H2以及C1~C4的烴類化合物，熱值達(dá)到33MJ。

熱解過程中熱解氣一部分作為燃料氣體，燃燒產(chǎn)生熱解的高溫；一部分被收集儲(chǔ)存，出售，熱解液通過分餾塔，分餾出不同的液體，熱值高達(dá)43MJ，同時(shí)具有低黏度、輕質(zhì)餾分高的特點(diǎn)，可有效的替代發(fā)動(dòng)機(jī)燃料油。

另外，熱解油與天然橡膠相容性高，再交聯(lián)能力強(qiáng)，也可作橡膠填充油使用，固體混合物主要包括由輪胎子午線經(jīng)高溫產(chǎn)生的廢鋼絲、以炭黑為主要成分的黑色殘?jiān)?。輪胎裂解炭黑是再生炭黑?p>輪胎裂解炭黑是廢舊輪胎提煉裂解油后，篩選出鋼絲后的剩余黑色粉末，不是再生炭黑，應(yīng)該為原胎側(cè)軟質(zhì)炭黑和胎體硬質(zhì)炭黑的混合物。因?yàn)檩喬チ呀鉁囟燃s500℃左右，而輪胎用炭黑產(chǎn)生溫度為1000-1650℃，遠(yuǎn)大于輪胎裂解溫度，因此，不算是再生炭黑廢舊輪胎熱裂解炭黑的編碼是

廢舊輪胎熱裂解炭黑的編碼是N220。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，N220編碼是根據(jù)炭黑的物理和化學(xué)性質(zhì)以及生產(chǎn)工藝等因素來確定的，廢舊輪胎熱裂解炭黑是從廢舊輪胎中通過熱裂解技術(shù)制備而成，具有循環(huán)利用的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益，炭黑是一種由碳元素組成的黑色粉末狀物質(zhì)，具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和耐磨性等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于橡膠、塑料、油墨、涂料、化妝品等行業(yè)中。