nmax換多寬的輪胎 nmax155換輪胎

雅馬哈NMAX 155臺(tái)灣上市，售價(jià)約2.8w，TCS、后減震、儀表被簡(jiǎn)配

雅馬哈2020款NMAX 155將于6月18日向國(guó)內(nèi)正式發(fā)布上市的消息實(shí)錘后，車友們對(duì)此表示出強(qiáng)烈的興趣和期待。雖然這款“超人氣小踏板”的外觀、配置方面都非常具有吸引力，不過(guò)顯然它的售價(jià)還是會(huì)澆滅大部分車友的熱情。就在我們等待最終答案揭曉的時(shí)候，新款NMAX 155卻率先登陸隔壁的臺(tái)灣市場(chǎng)，售價(jià)為11.8w新臺(tái)幣，折合rmb約2.8w，與國(guó)內(nèi)在售的PCX 150相仿，這樣一來(lái)是不是稍稍符合心理預(yù)期了呢？

雖然對(duì)售價(jià)早有心理準(zhǔn)備，但是小編發(fā)現(xiàn)，臺(tái)版NMAX 155雖然外觀和海外版相同，但是配置卻有所縮水，比如沒(méi)有了最大的賣點(diǎn)TCS牽引力控制，沒(méi)有了后雙氣瓶減震，儀表也沒(méi)有藍(lán)牙連接功能。這就有些尷尬了，難道區(qū)別對(duì)待的情況不止在內(nèi)地，在競(jìng)爭(zhēng)激烈、市場(chǎng)龐大的臺(tái)灣市場(chǎng)，也逃不過(guò)被簡(jiǎn)配的下場(chǎng)？

不過(guò)好在2020款的新外觀、ABS防抱死、smart Key無(wú)鑰匙啟動(dòng)、Idle Stop-Start System怠速啟停，以及Blue core藍(lán)芯、VVA可變氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)得以保留。若是NMAX155內(nèi)地版本與臺(tái)灣版本相同的話，或許售價(jià)也會(huì)比預(yù)期的要低一些，在3w以內(nèi)和PCX150比起來(lái)，還是具有很大優(yōu)勢(shì)的。

臺(tái)灣版NMAX 155主要參數(shù)為排量155cc單缸水冷四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，工況油耗2.2L，前后230mm碟剎，前后13寸輪轂，前110后130輪胎，坐高795mm，油箱容積7.1L，車重130kg。對(duì)于內(nèi)地車友來(lái)說(shuō)，即將到來(lái)的NMAX 155除了售價(jià)之外，又多了配置上的謎團(tuán)。那么你是希望它是高價(jià)的完整版，還是低價(jià)的簡(jiǎn)配版呢？

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。nmax155可以用14寸輪胎嗎

可以。

NMAX雖然是出自MAX家族，但它的外觀設(shè)計(jì)更趨于保守，即便是剛剛在2019年年底迎來(lái)改款后，也只是有限的增加一些運(yùn)動(dòng)元素，以此來(lái)靠近MAX家族的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。當(dāng)然作為一款高端通路車型，它它的設(shè)計(jì)需求更是要老少皆宜，從這一點(diǎn)上看，它做到了。

NMAX的優(yōu)勢(shì)在于它所搭載的那臺(tái)155cc水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，除了動(dòng)力表現(xiàn)出色外，VVA、創(chuàng)核科技這兩大技術(shù)的應(yīng)用，讓它與同級(jí)車型產(chǎn)生代差，而于2019年年底改款的全新外觀也更加年輕化，正是因?yàn)槠涑錾漠a(chǎn)品力，導(dǎo)致現(xiàn)在NMAX出現(xiàn)了一車難求的局面。雅馬哈NMAX155 車輪軸承是多大尺寸

134cm。

雅馬哈NMAX155的出現(xiàn)幾乎確認(rèn)了其作為150cc踏板車統(tǒng)治者的地位，第二代產(chǎn)品的出現(xiàn)超出了許多人的期望，因?yàn)樗鋫淞?50cc踏板車上未曾出現(xiàn)的許多新技術(shù)，并且正逐漸成為具有最完善功能的最先進(jìn)的150cc踏板車。

雅馬哈NMAX155在國(guó)內(nèi)的售價(jià)為25，800元，花了兩萬(wàn)多買個(gè)150踏板貴嗎？當(dāng)然很貴，但是為什么很多人還是覺(jué)得很香，因?yàn)楦舯诘?a class="cmsLink askLink" >本田PCX150賣26，990元，配置卻低的不能看。沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，在對(duì)手強(qiáng)有力的襯托之下，NMAX155的競(jìng)爭(zhēng)力被凸顯出來(lái)。nmax155輪胎多久換

1 根據(jù)不同的使用情況，nmax155輪胎的更換時(shí)間不同。

2 輪胎的磨損程度受到多個(gè)因素影響，如駕駛習(xí)慣、路況、氣壓等，一般建議車主每行駛1萬(wàn)公里左右就要檢查一次輪胎的磨損情況，如果輪胎磨損到安全使用標(biāo)準(zhǔn)下限，就需要及時(shí)更換。

3 同時(shí)，車主也可以根據(jù)輪胎的花紋深度來(lái)判斷是否需要更換輪胎。

輪胎花紋的深度一般在2毫米以下就需要更換。

另外，在使用輪胎時(shí)，還需要注意輪胎的老化情況，即使輪胎花紋深度還沒(méi)達(dá)到下限，但如果使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，輪胎也需要更換。

綜上所述，nmax155輪胎的更換時(shí)間需要根據(jù)多個(gè)因素來(lái)確定，一般建議每行駛1萬(wàn)公里左右檢查一次輪胎的磨損情況。

同時(shí)也需要注意花紋深度和輪胎老化情況，及時(shí)更換。納瓦拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎改裝多大的胎不需要換速比

265，70，17。納瓦拉換成265，70，17的輪胎已經(jīng)是兩寸升高納瓦拉極限，加之鑒于原車2.5動(dòng)力，是不需要換轉(zhuǎn)速比的，納瓦拉輪胎比較寬大，行駛在路上的抓地力也是挺好的，雨天的出行依舊穩(wěn)當(dāng)。nmax155坐墊改裝有必要嗎

有必要的

一分錢(qián)一分貨為了能夠安全的駕馭摩托車，只能在舒適度上做一些犧牲！現(xiàn)如今的摩托車為了提高舒適度，在坐墊的設(shè)計(jì)上都大量使用高彈性的填充物，這就使得坐墊又寬又厚，為了提高舒適度，在座高方面就顯得不那么友好！

不同車型所配置的輪轂尺寸不同，輪胎的規(guī)格也不同！如果以上的方法依然無(wú)法達(dá)到你的要求，那么，你只能從輪轂和輪胎方面下手了。輪轂方面的話，可以慎重的考慮小一號(hào)的輪轂，雖然能大幅度的降低座高，但是改完之后會(huì)顯得不倫不類，對(duì)整車的數(shù)據(jù)調(diào)校也會(huì)有直接影響，不建議動(dòng)輪轂！大家還是考慮更換輪胎吧，在規(guī)格方面可以選比原車更低的扁平胎，這比改輪轂更安全更實(shí)惠！