日系車(chē)為啥都用cvt，難道是為了降低成本?

不知道大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，很多日系自動(dòng)擋汽車(chē)都會(huì)使用cvt變速箱，也有很多國(guó)產(chǎn)自動(dòng)擋汽車(chē)會(huì)使用cvt變速箱。

那么向來(lái)以可靠耐用而出名的日系車(chē)都在使用的變速箱，是不是也一定可靠耐用呢?

其實(shí)這個(gè)邏輯只對(duì)了一半。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件數(shù)量少，體積小，重量輕，制造成本低，所以大部分價(jià)格便宜的自動(dòng)擋家用汽車(chē)會(huì)使用cvt變速箱。

但是，這個(gè)世界上怎么可能有完美的東西呢，cvt變速箱也是有缺點(diǎn)的，這種變速箱最大的缺點(diǎn)就是鋼片鏈條會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

由于cvt變速箱是依靠鋼片鏈條與錐輪之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力的，所以這種變速箱是無(wú)法與動(dòng)力很強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

并且，cvt變速箱在使用時(shí)間久了之后也會(huì)出現(xiàn)鋼片鏈條打滑問(wèn)題。

如果鋼片鏈條出現(xiàn)了嚴(yán)重的打滑現(xiàn)象，那汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足和油耗升高的情況。

如果要解決鋼片鏈條打滑問(wèn)題，還需要將變速箱解體更換磨損的鋼片鏈條。

但是，隨著技術(shù)的發(fā)展，cvt變速箱能承受的扭矩也越來(lái)越大了，出現(xiàn)鋼片鏈條打滑問(wèn)題的概率也越來(lái)越低了。

cvt變速箱仍然是最適合家用車(chē)使用的自動(dòng)變速箱。

如果自己開(kāi)的是搭載cvt變速箱的汽車(chē)，建議盡量不要激烈駕駛。

激烈駕駛的時(shí)候會(huì)加劇鋼片鏈條的磨損。有些配備cvt變速箱的汽車(chē)激烈駕駛20分鐘就會(huì)出現(xiàn)變速箱過(guò)熱的情況。

有些汽車(chē)的cvt變速箱還有低溫保護(hù)系統(tǒng)，這部分車(chē)的車(chē)主在冬季用車(chē)時(shí)要注意一下。

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