門橋式底盤(pán)是什么

奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

其實(shí)并不叫門橋式底盤(pán)，而是叫做橋式底盤(pán)。橋式底盤(pán)只有在硬派越野車上才能見(jiàn)到，硬派越野車的前后懸掛是整體橋的，并不是一般汽車上可以見(jiàn)到的獨(dú)立懸掛。

整體橋式懸掛是很多貨車才會(huì)使用的懸掛，如果越野車使用了整體橋式懸掛，那就可以應(yīng)付更加惡劣的路況了。

硬派越野車中很出名的一款車奔馳G就采用了整體橋式懸掛。

整體橋式懸掛的車橋是一根完整的軸，這種懸掛并不像獨(dú)立懸掛一樣中間是斷開(kāi)的。整體橋式懸掛的舒適性雖然很差，但是越野能力很強(qiáng)。

有些越野車只有后橋會(huì)采用整體橋式懸掛，有些越野車前后橋全部采用了整體橋式懸掛。

硬派越野車除了會(huì)采用整體橋式懸掛之外，還會(huì)采用非承載式車身，這種車身與我們平時(shí)見(jiàn)到的轎車和suv上的承載式車身是不同的。

非承載式車身能夠?qū)④嚉づc底盤(pán)完全分離，非承載式車身的抗扭能力更強(qiáng)，這樣就能夠適應(yīng)更加惡劣的路面了。

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