全新寶馬3系整車(chē)重量 2021款寶馬3系參數(shù)配置

寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4121條)

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬集團(tuán)的新一代汽車(chē)產(chǎn)品，車(chē)身重量1465公斤，搭載直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。整車(chē)尺寸分別為4.734米、1.811米、1.455米。

2021款寶馬3系參數(shù)配置

新增車(chē)型與現(xiàn)款車(chē)型最大的區(qū)別在于，寶馬3系采用了全新的命名方式，這也意味著新車(chē)尾部的標(biāo)識(shí)將更換為“328”。此外，全新BMW 3系還提供3種座椅配置（調(diào)節(jié)需要手動(dòng)按鈕或語(yǔ)音控制）。當(dāng)用戶將車(chē)輛開(kāi)入有明確“引導(dǎo)線”的停車(chē)區(qū)時(shí)，即可開(kāi)啟遠(yuǎn)程停車(chē)功能。全新推出的6款車(chē)型，除了配置全面升級(jí)外，還針對(duì)不同的市場(chǎng)需求，推出了兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格的6款車(chē)型，更好地滿足消費(fèi)者不同的用車(chē)需求。此外，新車(chē)還配備了與全新一代X5相同的電子變速桿，方向盤(pán)上也配備了換擋撥片。在輔助駕駛配置方面，全新的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等，讓用車(chē)更安全的同時(shí)，也讓行車(chē)過(guò)程更加安心。當(dāng)你準(zhǔn)備好用智能鑰匙進(jìn)入你的車(chē)時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)即使是另一個(gè)車(chē)主，你仍然可以在你的智能手機(jī)上進(jìn)行調(diào)整。這個(gè)配置的加入對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的加分項(xiàng)。全自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)也是一個(gè)非常實(shí)用的功能?？捎洃涀罱?0m行駛軌跡，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)駕駛/泊車(chē)。輔助配置方面，全系車(chē)型標(biāo)配前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)攝像頭功能，高配車(chē)型還擁有360度全景影像。作為一款跑車(chē)，電子手剎已經(jīng)不是什么新鮮事，而寶馬3系是同級(jí)別車(chē)型中唯一配備autoHold的車(chē)型。內(nèi)飾座椅上，雖然只有前排主副駕駛座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱的，但前排還有座椅加熱和座椅記憶功能。當(dāng)您想啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，您可能會(huì)感到驚訝。這一次，在全新的液晶儀表盤(pán)和最新的中央大屏幕上，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言更加符合人體工學(xué)。新車(chē)型搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)制動(dòng)、交通標(biāo)志識(shí)別、自動(dòng)泊車(chē)等，全新設(shè)計(jì)的變速桿較現(xiàn)款車(chē)型有了質(zhì)的提升，全BMW 3系全系標(biāo)配電子駐車(chē)、自動(dòng)空調(diào)、智能感應(yīng)氛圍燈、座椅加熱等配置。新的數(shù)字日間行車(chē)燈和大燈的組合更加銳利。此時(shí)只需輕撥按鈕，即可選擇所需的駕駛模式。在輔助駕駛功能配置方面，2021款寶馬3系M運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)型還標(biāo)配前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等。國(guó)產(chǎn)車(chē)型是否需要選擇全景影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、座椅加熱/按摩、智能氛圍燈、自動(dòng)駐車(chē)等功能才能獲得該配置。作為一款跑車(chē)，電子手剎已經(jīng)不是什么新鮮事，而寶馬3系是同級(jí)別車(chē)型中唯一配備autoHold的車(chē)型。當(dāng)Challenger 在高速公路上變道時(shí)，它可以通過(guò)結(jié)合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輔助來(lái)彌補(bǔ)駕駛員在變道前必須做出反應(yīng)的短暫反應(yīng)時(shí)間。而且這款車(chē)型的全景天窗面積很大，采光效果很好。這也意味著，如果你不是一個(gè)極致的性能控，并且非常在意配置，那么寶馬3系長(zhǎng)軸版確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。配置方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)型會(huì)根據(jù)不同車(chē)型提供HUD抬頭顯示、全景天窗、座椅加熱、自動(dòng)駐車(chē)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、后方交叉路口防撞預(yù)警系統(tǒng)等。這里值得一提的是，這套泊車(chē)輔助系統(tǒng)可以記錄最后50m的行駛軌跡，并實(shí)現(xiàn)原路返回功能，可以自動(dòng)完成倒車(chē)動(dòng)作。此前，我們已經(jīng)拿到了全新一代國(guó)產(chǎn)華晨寶馬3系的詳細(xì)配置表。在此基礎(chǔ)上，BMW 3系還配備了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，包括帶有跟車(chē)功能的主動(dòng)巡航控制，以及轉(zhuǎn)向和車(chē)道跟蹤輔助系統(tǒng)。在駕駛輔助功能方面，新車(chē)還配備了轉(zhuǎn)向和車(chē)道跟蹤輔助系統(tǒng)。輔助配置方面，全系標(biāo)配駐車(chē)輔助系統(tǒng)，以及防側(cè)翻系統(tǒng)和后置攝像頭。以上就是2021款寶馬3系新車(chē)整車(chē)重量及參數(shù)配置的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)大家有所幫助。