iX3寶馬電動(dòng)車(chē)的缺點(diǎn)多嗎？寶馬iX3真的不值得購(gòu)買(mǎi)嗎

通過(guò)對(duì)比BBA三大一線(xiàn)豪華車(chē)企的純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量可以看出，BMW iX3是目前最暢銷(xiāo)的一線(xiàn)豪華純電動(dòng)車(chē)，但近期不少車(chē)主吐槽他們的iX3 BMW電動(dòng)車(chē)有太多的缺點(diǎn)。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、車(chē)輛系統(tǒng)落后

該車(chē)型的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用寶馬燃油車(chē)系統(tǒng)。無(wú)論是人機(jī)交互體驗(yàn)、車(chē)機(jī)響應(yīng)速度還是娛樂(lè)拓展，BMW iX3車(chē)機(jī)依然達(dá)不到新能源車(chē)的平均水平，不少車(chē)主吐槽車(chē)輛自帶的車(chē)載導(dǎo)航和智能語(yǔ)音是很“弱智”。

2、后排空間小

由于BMW iX3源自BMW X3油改電，搭載三電系統(tǒng)后整車(chē)空間布局并不理想。它甚至不如低一級(jí)的BMW X1。如果后排坐三個(gè)大人，會(huì)覺(jué)得很擁擠。

3.內(nèi)飾缺乏質(zhì)感

作為一款指導(dǎo)價(jià)在40萬(wàn)-44萬(wàn)的寶馬，iX3的內(nèi)飾并沒(méi)有這個(gè)價(jià)位該有的質(zhì)感。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是有濃濃的燃油車(chē)味道，用料上也配不上整車(chē)的價(jià)格，看久了很容易造成審美疲勞。如果不是寶馬車(chē)標(biāo)的加持，這樣的內(nèi)飾只配得上10萬(wàn)到20萬(wàn)元以上的車(chē)價(jià)。

4、保存率低

在自主新能源的圍攻下，不少BMW iX3車(chē)主其實(shí)也有換車(chē)的想法，但在詢(xún)問(wèn)了自己車(chē)輛的二手價(jià)格后，并不是特別想換車(chē)。據(jù)了解，寶馬iX3前三年的保值率分別為65.29%、55.48%和47.1%。一臺(tái)40萬(wàn)元的寶馬iX3，一年賣(mài)掉就要虧近15萬(wàn)元。

BMW iX3真的不值得買(mǎi)嗎？

光是iX3油改電不值得買(mǎi)?，F(xiàn)在奔馳和奧迪相繼推出了純電動(dòng)平臺(tái)車(chē)型，而寶馬卻總給人一種不想上進(jìn)的感覺(jué)。自2020年推出iX3以來(lái)，其實(shí)已經(jīng)進(jìn)行了多次改款，而寶馬對(duì)于以上的缺點(diǎn)幾乎沒(méi)有任何改進(jìn)。

而且，在如今新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，除了品牌優(yōu)勢(shì)，寶馬iX3和i3確實(shí)很難找到其他讓人眼前一亮的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。即使iX3目前有近5萬(wàn)元的優(yōu)惠，也不值得購(gòu)買(mǎi)。 2021款寶馬iX3在去年也經(jīng)歷了數(shù)次大規(guī)模召回，如今市場(chǎng)口碑大不如前。