青島觀致3二手車價格，觀致汽車貴嗎

您好！平價的觀致3和觀致3城市SUV售價在12萬到20萬之間。希望我的回答能幫到你？祝您用車愉快2，親愛的觀致3你的價格讓我的希望破滅

很不錯的車，奇瑞和以色列人開發(fā)的。一開始還蠻期待的，但是作為自主品牌參賽的車輛價格太高了，在這個比較配置的時代。擁有國產(chǎn)血統(tǒng)的觀致3定價著實亮眼，但奇瑞的決策層卻徹底放棄了救命稻草。同價位，他的競爭對手還有速騰、?？怂?/a>等。沒有空間優(yōu)勢，沒有配置優(yōu)勢，沒有庫存，沒有低廉合理的維護(hù)成本，沒有未知的殘值率。新品牌直接與老品牌競爭。在我看來，沒有價格優(yōu)勢就談不上誠意。全系6個喇叭，大車的后懸掛著實讓人失望。您的10 星安全性如何？觀致3還沒有通過市場檢驗。車價還是小白鼠，1.6T發(fā)動機(jī)技術(shù)不先進(jìn)，變速箱也沒試過。你想以后天天修車嗎？請一幫老外來設(shè)計好不好？中國汽車的質(zhì)量不好，是因為生產(chǎn)線的精度和人員裝配的質(zhì)量。你的設(shè)計再好，你也做不出來，做的走樣有什么用。用這些無用的廢話來愚弄公眾。唉，要是9萬的價格，相信很多人都會買。

3，觀致3是什么牌子啊是不是觀致汽車新出的型號啊有誰知道的告知

你問我這個問題是對的。觀致3是觀致的新品。我個人比較喜歡觀致3，是觀致的變種。觀致汽車的英文縮寫好像是“QOROS”，是觀致汽車成立后推出的第一款新車。試過了，車內(nèi)很寬敞，看起來很大氣，比較時尚優(yōu)雅，感覺挺適合自己的，內(nèi)部設(shè)施感覺很高級。好像還有車載娛樂系統(tǒng)，感覺挺高級的。手指輕輕一劃，各種功能就可以使用，感覺真的很神奇。不過年底就要上市了，想買的話可能還要等一段時間。觀致汽車是奇瑞汽車與以色列量子公司的合資企業(yè)。觀致3是觀致汽車成立后推出的首款新車。觀致3是觀致品牌的新品。買了很多4S店，最喜歡的是觀致3。觀致汽車品牌成立于2007年，Qoros就是“qoros”，品牌定位是“高品質(zhì)”乘用車。我在4s店試了觀致3。車內(nèi)空間非常寬敞，車內(nèi)設(shè)備操作方便。他們還推薦了觀致汽車開發(fā)的車載娛樂系統(tǒng)。你實際上可以“滑動”你的手指來實現(xiàn)各種功能。個人非常喜歡。觀致3不僅擁有時尚個性的外觀，內(nèi)部硬件設(shè)施也先進(jìn)實用，是不錯的選擇。觀致3是觀致品牌首款量產(chǎn)車型。它是2007年奇瑞與以色列合資（各持股50%）的產(chǎn)物，奇瑞擬將其打造成國際化的中高端汽車品牌。奇瑞與以色列公司合作

4，二手車評估價格怎么算

一般二手車估價計算器多采用公式：估價=新車現(xiàn)行市場價[15%（固定殘值）+85%（浮動價值）（階段折舊率）]+估價。二手車價格評估法計算的結(jié)果僅屬于最終成交價范圍，不能作為最終成交價。因為以上方法是在車子基本完好無遺漏手續(xù)后計算的，具體的成交價格需要根據(jù)市場行情，比如車況，是否遺漏手續(xù)，如何配置、里程、新車市場價格動態(tài)、品牌及車型知名度、配件及保養(yǎng)等。評估車輛當(dāng)前市場價格=置換成本*成新率。重置成本：為與被評估車輛相似的新車輛支付的金額（不包括裝飾）。成新率：計算方法與使用壽命法比較簡單。成新率=1-使用年限/規(guī)定使用年限*100%。一輛新車使用滿10年可以報廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動折舊值。可分為3年-4年-3年折舊三個階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計貼息27%。然后將殘值相加形成折舊值，計算公式為：評估價=新車當(dāng)前市場價格[15%（固定殘值）+85%（浮動值）（階段折舊率）]+評估價值。折舊率計價法。對于使用年限不超過10年的車輛，可采用折舊率計價法。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%和7%。折舊率約為5%。 “第54321 號法案?！逼鋵嵕褪抢锍坦浪惴?。以車輛有效使用壽命30萬公里為基準(zhǔn)，平均分為5個區(qū)間，每個區(qū)間為6萬公里。那么每個區(qū)間的新車價格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一輛車的價格是20萬，行駛距離是12萬公里。此時車子的估價為200,000 x (3+2+1)/15=80,000。重置成本法。指在現(xiàn)有條件下，重新購買一輛與被評估車輛相同的新車所需的最低成本年更新率調(diào)整系數(shù)，得到的值為被評估車輛的現(xiàn)價。其中，年更新率=（1-使用時間/規(guī)定使用時間）100%，調(diào)整系數(shù)的來源非常復(fù)雜，較為普遍和常用的系數(shù)為75%。由于目前我國對車輛價值沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，二手車業(yè)務(wù)的主體多為二手車經(jīng)紀(jì)公司（個體戶），因此在交易過程中幾乎都是協(xié)商交易價格，因此評價計算方法僅供參考。