寶馬五系的OBD在哪里 寶馬OBD在哪

寶馬5系 參考價(jià)：43.65萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2833條)

1汽車拖車掛鉤在后備箱中，或在汽車套件中。正常情況下，汽車可以靠自身發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出來驅(qū)動(dòng)，但在一些緊急情況下，比如發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，車輛掉進(jìn)沼澤無(wú)法開出去，車主就會(huì)不可避免地需要依賴其他車輛。車輛的動(dòng)力來幫助自己駕駛。

二、車型概況BMW5系的外形長(zhǎng)寬高尺寸為5047*1860*1491（mm），軸距為2888mm。新款5 系列比之前的車型長(zhǎng)66 毫米。

3、BMW5系動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)一步加強(qiáng)。頂配版545i搭載了來自7系的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為245千瓦/333馬力（6100轉(zhuǎn)），最大扭矩為450牛米（3600轉(zhuǎn)）。

4、最高時(shí)速250公里，0-100公里加速僅需9秒。 BMW 5系的風(fēng)格定位于動(dòng)感時(shí)尚的3系與高貴典雅的7系之間。

5、將動(dòng)感與優(yōu)雅與高級(jí)商務(wù)轎車的功能性完美結(jié)合，將BMW的偉大傳統(tǒng)、引領(lǐng)未來的進(jìn)取精神和經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的審美標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一起來。

二寶馬5系各按鍵功能圖解

1必備材料：寶馬5系方向盤左側(cè)定速巡航按鈕的作用如下圖；多媒體按鍵分布區(qū)在方向盤右側(cè)，具體功能見下圖；行車電腦設(shè)置按鈕在方向盤左側(cè)，具體功能見下圖；方向盤下方右側(cè)是普通雨刮器的位置，使用方法與其他車輛類似，具體功能見下圖；空調(diào)的功能如下圖所示；左側(cè)出風(fēng)口為大燈控制位置，具體功能見下圖；中控位置，娛樂區(qū)在下，空調(diào)控制區(qū)在上；雙區(qū)空調(diào)，兼顧雙方乘客；變速桿附近是電源控制切換按鈕，具體功能如下圖所示；中控面板的控制按鈕位于換檔桿的右側(cè)，如下圖所示。

三寶馬5系多功能顯示屏操作方法

1打開BMW 5 系駕駛室一側(cè)的車門。踩下寶馬5系的制動(dòng)踏板，準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。按下寶馬5系的一鍵啟動(dòng)按鈕，即可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速行駛。

2、寶馬5系多功能顯示屏亮起，全車通電。按下BMW 5 系中控顯示屏的啟動(dòng)按鈕。按下BMW 5系中控顯示屏的on按鈕后，即可使用多功能顯示系統(tǒng)。

四汽車國(guó)五+OBD什么意思啊

1 OBD全稱on-board diagnostic system。 OBD可以輸出汽車中央控制電腦（ECU）的各種數(shù)值。最初的目的是為了監(jiān)測(cè)汽車的排放值，但也被用來檢測(cè)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、國(guó)標(biāo)準(zhǔn)是指：國(guó)五號(hào)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)第五階段，即“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平等同于歐洲目前實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

3、歐盟自2009年開始實(shí)施，對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸?、懸浮顆粒物等機(jī)動(dòng)車排放的限制更加嚴(yán)格。

4、汽車排放是指廢氣排放的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（顆粒物、煙塵）等有害氣體。

5、自2004年1月1日起，北京市將機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)行的歐改為歐，到2008年正式實(shí)施歐標(biāo)準(zhǔn)。

6、汽車排放是指廢氣中排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸铩M（顆粒物、煙塵）等有害氣體。它們都是發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒和工作過程中產(chǎn)生的有害氣體。

7、產(chǎn)生這些有害氣體的原因各不相同。 CO是燃料油不完全氧化的中間產(chǎn)物。當(dāng)氧氣不足時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生一氧化碳?；旌蠚獾臐舛群突旌蠚獾牟痪鶆蛐远紩?huì)增加廢氣中的CO。

8. HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)。由于混合氣的不均勻性和燃燒室的冷壁，一些燃料在未來燃燒之前會(huì)被排出。 NOx 是燃料（汽油）燃燒過程中產(chǎn)生的物質(zhì)。

9、PM也是燃料燃燒時(shí)缺氧產(chǎn)生的物質(zhì)，其中以柴油機(jī)最為明顯。由于柴油機(jī)采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下的熱解更容易產(chǎn)生大量肉眼可見的煙塵。