龍巖廣駿廣汽本田 繽智最多讓2萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 龍巖優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)龍巖廣駿廣汽本田最新報(bào)價(jià)，繽智（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

龍巖廣駿廣汽本田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT精英智享版 13.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT幻夜·先鋒版 14.08萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適版 12.78萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 10.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT精英版 13.38萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 11.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT先鋒版 13.88萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 220 TURBO CVT精英版 14.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 12.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT豪華版 14.88萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 220 TURBO CVT豪華版 15.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 220 TURBO CVT旗艦版 17.68萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 15.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

繽智的前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。大燈彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分有視覺(jué)沖擊力，讓人印象深刻。

繽智的從側(cè)面看，車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，搭配凌厲的風(fēng)格的腰線，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。長(zhǎng)寬高為4340/1790/1605mm，軸距為2610mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。

繽智的儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

繽智在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ryf2008說(shuō)道：“油耗，油耗，油耗，重要的事說(shuō)三遍，目前百公里6.5l，以前是北斗星，油耗現(xiàn)在每公里4角；而且，內(nèi)飾中控獨(dú)特設(shè)計(jì)，看起來(lái)是比較高檔。車身比較高，地盤(pán)18cm左右，上個(gè)小坡小檻無(wú)壓力，中控操控簡(jiǎn)單，一次就學(xué)會(huì)，座椅設(shè)置比較合理，身體包裹合理，車內(nèi)氣味不是太大，完全能接受，值得擁有。獨(dú)特的天窗設(shè)計(jì)，雖然是半天窗半天幕，嗯看起來(lái)還是不錯(cuò)的。小型車?yán)锩嫠闶切Ч容^好的，后排的空間相比較還是比較大的。魔術(shù)座椅它搞成的這個(gè)空間是相對(duì)比較滿意的，比一些國(guó)產(chǎn)車（＊安，＊弗）效果使用起來(lái)使用性更好?！?/p>

網(wǎng)友@cgj322說(shuō)道：“繽智并不是很大，在市區(qū)開(kāi)一輛車已經(jīng)很舒服了。另外方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈，感覺(jué)就像是傳說(shuō)中的那樣。剎車也很靈敏，只要不是急剎車的話，那就很不錯(cuò)了。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候并沒(méi)有太大的顛簸，一切都很順利。我覺(jué)得這是一款 SUV，開(kāi)起來(lái)很靈活，操控性也不錯(cuò)。但是手動(dòng)檔在堵車的時(shí)候就有點(diǎn)吃力了?！?/p>

網(wǎng)友@steel3000說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)挺靈活，很好開(kāi)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）