力帆軒朗用了什么變速箱

力帆在炫朗上使用了三種變速箱，分別是5擋手動變速箱、cvt變速箱和8at變速箱。 cvt和at變速箱是常見的自動變速箱。 cvt變速箱的結構比較特殊。這個變速箱只有兩個斜齒輪的鋼鏈和一個鋼鏈cvt可以在斜齒輪上移動，這樣變速箱就可以換了。

力帆在軒朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上使用了三種變速箱，分別是5速手動變速箱、cvt變速箱和8at變速箱。 cvt變速箱和at變速箱是常見的自動變速箱。 cvt變速箱的結構非常簡單。只有兩個錐輪和一個鋼板鏈條cvt變速箱的鋼板鏈可以在錐輪上。

力帆軒朗cvt變速箱的型號，力帆軒朗cvt變速箱的型號是dfg452。

力帆軒朗主駕駛方向盤下方的兩個塞子一共使用了三個變速箱，分別是5速手動變速箱、cvt變速箱、8at變速箱cvt變速箱和at變速箱，都是比較常見的自動變速箱。

有兩個插頭變速箱可以改變速度比和運動方向。用于汽車、拖拉機、船舶、機床和各種機器上，根據(jù)不同的工況，改變從主動軸到從動軸的力矩、速度和運動方向。齒輪傳動齒輪箱一般由箱體和若干齒輪副組成。

力帆軒朗的18升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為133馬力，168牛米。該發(fā)動機的最大扭矩轉速為每分鐘4200至4400轉，最大功率轉速為每分鐘6000轉。這臺發(fā)動機搭載了多臺采用電噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體的15升渦輪增壓發(fā)動機。

力帆軒朗采用自主研發(fā)的15升自然吸氣發(fā)動機型號LF475Qh。力帆15L自然吸氣發(fā)動機首先借鑒了豐田15L發(fā)動機，并進行了升級改進。軒朗目前有18L、20L、15T三種車型。動力可選，選擇比較豐富。

力帆軒朗的特性，所以AT變速箱的研發(fā)和制造成本相對較高，而CVT變速箱的生產(chǎn)成本相對較低。這種變速箱結構簡單，零部件相對較少，所以很多便宜的自動擋家用車都會使用cvt變速箱。力帆軒朗是一款MPV車型。這款車的性價比非常高。

關于軒朗是軒朗力帆汽車生產(chǎn)的一款5門7座MPV。選裝變速箱方面，力帆軒朗擁有5速手動變速箱和CVT無級變速箱。

力帆對交易價格模型的詳解，軒朗無疑深諳此道。高顏值帶來的吸引力，讓他對消費者更有吸引力。體驗完15T和18L車型后，我們來到貴州試駕了軒朗朗20L車型，這是唯一搭載CVT變速箱的車型。

讓我們一起來了解一下。力帆軒朗的軸距為2780mm。該車的長寬高分別為4720mm1、840mm1、665mm。這是一款mpv車型。軒朗是力帆旗下的一款mpv。受到了很多消費者的歡迎，性價比也比較高。軒朗使用三種引擎，分別是2.

4 動力方面，力帆軒朗有18升自然吸氣發(fā)動機、20升自然吸氣發(fā)動機和15升渦輪增壓發(fā)動機三種發(fā)動機可供選擇。 5 油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，力帆軒朗變速箱綜合油耗為82L100km6。

搭載18L、20L發(fā)動機，匹配5MT、5AT變速箱，共有4款車型可供選擇。

玄浪三大部分都比較成熟。 18L和20L發(fā)動機性能穩(wěn)定，5速手動變速箱和CVT比較平順。我還測試了15T。 8AT變速箱的平順性也不錯，整體加速質感底盤和油門響應不錯。軒朗的底盤比較扎實，開過幾次高速都沒有漂移。

18L版的LF479Q發(fā)動機，20L版的LF483Q發(fā)動機，18L版的LF4772ZLQ發(fā)動機。該系列發(fā)動機的技術來源于豐田8A發(fā)動機。

朗配備了全景天窗、ABS、后雨刷、倒車雷達等裝備。有搭載15T和5MT8AT動力系統(tǒng)的版本。力帆汽車成立于1992年。