巴博斯正式進入新能源領(lǐng)域!比保時捷卡宴帥多了
作為巴博斯的首款純電動產(chǎn)品,這款車依舊延續(xù)了燃油版的設(shè)計風格,與我們印象中的新能源車有著明顯的區(qū)別。 Eelctric是基于奔馳EQC打造的,所以整個外觀還是我們最熟悉的設(shè)計風格!這臺車不像之前的巴博斯那么張揚,相反,它的內(nèi)斂也是一種自身性格的體現(xiàn)。
整輛車摒棄棱角分明的造型,在我們面前呈現(xiàn)出更加圓潤的造型。大燈和車頭連在一起,沒有多余的設(shè)計,格柵前的BRABUS LOGO也彰顯身份!
整車的外觀還有一個亮點,那就是外觀采用了類似于電路板的各種風格設(shè)計,讓這款車充滿了科技感。全車配備了21英寸的鍛造輪轂,也提升了這款車的運動感。在尾部,我們看到了一個雙層擾流板,大燈貫穿了整個后備箱。由于省略了排氣,因此也顯示了其連續(xù)性。在內(nèi)部,該車還保留了EQC 的大部分設(shè)計,包括其整體布局,這是我們最熟悉的形狀。顯示了集成儀表板和三框方向盤。細節(jié)方面,該車采用NAPPA皮革大面積包裹,并配備Alcantara裝飾材料,將豪華與運動完美融合。
而且為了凸顯它的特殊性,在車的外觀和內(nèi)飾上都可以看到大量的Brabus LOGO。畢竟這是它的第一款純電動產(chǎn)品,對自己來說意義重大!
最后來說說它的動力總成。與奔馳旗下其他純電動產(chǎn)品一樣,這款車也搭載了由雙電機組成的電動四驅(qū)系統(tǒng)。經(jīng)過巴博斯工程師的重新調(diào)校,其峰值扭矩可以達到恐怖的830牛米。即使車重超過2噸,百公里加速時間依然可以達到4.9秒的幾秒。不過比較遺憾的是,這款車的電池并沒有搭配傳統(tǒng)版的EQC使用。不同的是續(xù)航保持在400Km左右。但不管怎樣,這輛車已經(jīng)表明了態(tài)度。或許在不久的將來,像巴博斯這樣的官廠,也會走向新能源之路!
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