25萬奧迪a4l能落地嗎 奧迪a4l現(xiàn)在的價格
凱美瑞的定位是中型車。和奧迪A4L一樣,它的軸距并沒有比豪車長,但日常使用足夠了。配置為2.5L雙擎上風版。上風版其實和豪華版定價一樣,只是車身尺寸更長,另外是運動外觀包,看起來更年輕。
這也是近幾年豐田新凱美瑞的戰(zhàn)略目標。擁抱年輕人,一車兩款,一款標準版,一款運動版,同價位。標配的天窗是可開啟的全景天窗,運動版的更年輕,就看你的選擇了。前排版只要25萬元左右,和裸裝奧迪A4L同價,但配置太豐富了。
在設計方面,雙擎凱美瑞加入了鈦銀配色,但在旗艦版上,我很喜歡。但是考慮到這種風格其實非常有個性,特別適合有比較時尚審美的人。怕老婆保守的審美跟不上,只能說可惜了。如果能上這個配置最好。前臉辨識度很高,兩側(cè)的LED大燈造型別致,像雙眼皮。鍍鉻進氣格柵像魚鱗一樣層層拼接,車身側(cè)面的門把手設計在筆直的腰線上,雙腰線的造型也勾勒出強烈的立體感.它是LED 尾燈、雙排氣管、鉆石切割后部。鋁合金輪轂纖細而有力。這款車的整體印象還是不錯的。當我在陳列室看到它時,我深受感動。
內(nèi)飾也進行了更新。懸浮式中控屏下方預留了必要的實體按鍵,車內(nèi)部分采用軟皮包包,三幅式多功能方向盤按鍵阻尼適中。內(nèi)飾一般分為三個區(qū)域,分別是中控和主副駕駛,中間用兩條線隔開。配置非常豐富。 10.1英寸的中控屏配備了車載微信功能,保證了車主在行車過程中收發(fā)消息更加方便。你可以通過語音識別控制微信消息的收發(fā),還可以進行語音通話。騰訊地圖、高德地圖,隨心所欲,無限流量。前三年上網(wǎng)免費,流量不限。
車身尺寸為4900*1840*1455mm,軸距為2825mm。定位為中型車,內(nèi)部空間大,空間充足。前麥弗遜單懸架和后多連桿單懸架配備預碰撞系統(tǒng)和行人識別系統(tǒng),即使在夜間也能準確識別自行車。
車道輔助功能包括跟蹤、全速自適應跟車、偏離預警、路口轉(zhuǎn)彎等,可以大大減輕車主在行車過程中的負擔,同時提高安全性,尤其是對于新手司機來說。這個座位有很好的承重能力。真皮和仿皮座椅,前排支持電動調(diào)節(jié),頭部、肩部、腰部、高度均可前后調(diào)節(jié)。喜歡不同坐姿的車主都能找到自己最舒服的駕駛姿勢。
發(fā)動機搭載了豐田引以為豪的行業(yè)級雙引擎,2.5L自吸發(fā)動機,最大功率131KW,電機功率88KW。在低速時,電動機是主要驅(qū)動器。提速后,發(fā)動機的參與度會更大,而豐田的E-CVT,也就是行星變速箱,可以實現(xiàn)速比的無級切換,沒有頓挫感,卻能始終保持最佳工作狀態(tài)。百公里油耗只有4.1L,還是喝92號汽油。一個月油耗很低,動力很不錯。加速僅需8秒,市區(qū)或高速行駛完全沒有問題。因為它是不插電的混合動力車,所以沒有動力焦慮。
總的來說,這款凱美瑞很有個性。外觀升級后更符合年輕人的口味,內(nèi)飾在日系車中首屈一指。集奢華質(zhì)感與低調(diào)簡約美學于一體。坐進去之后,感覺完全不同于30萬元左右的豪車那種囂張而不真實的豪華感。新車現(xiàn)在已經(jīng)行駛了1800公里左右,超過3000公里才投保。機械質(zhì)感的綜合感覺很好,這也是豐田工業(yè)水平的綜合體現(xiàn)。你需要驅(qū)使自己深入理解。身邊的朋友都非常支持我的決定。每個人都喜歡汽車?;?0多萬買個乞丐車,真心不爽。選擇凱美瑞是正確的。
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