汽車養(yǎng)護(hù)——分動(dòng)箱、前后差速器、電機(jī)油是如何更換的

汽車變速器作為汽車的關(guān)鍵動(dòng)力總成，從傳統(tǒng)的手動(dòng)、自動(dòng)燃油車發(fā)展到現(xiàn)在的四驅(qū)、混合動(dòng)力四驅(qū)、純電動(dòng)四驅(qū)！無論是兩驅(qū)還是四驅(qū)，變速箱油、分動(dòng)箱、差速器油都需要更換。今天就來說說純電動(dòng)四驅(qū)車型如何更換四驅(qū)變速箱油、差速器油、變速箱油！

傳統(tǒng)四驅(qū)

一、傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式分類： 1、兩驅(qū)（包括前驅(qū)和后驅(qū)車型）可根據(jù)維修手冊(cè)更換，四驅(qū)車型結(jié)構(gòu)更復(fù)雜（傳動(dòng)過程：發(fā)動(dòng)機(jī)—— 變速器—— 前輪—— 分變速箱—— 中間軸—— 后差速器—— 后輪），扭矩也有損失，故障率比較高；

燃油四驅(qū)

3、混合動(dòng)力四驅(qū)（以比亞迪唐DM為例） 該技術(shù)最早應(yīng)用在該車型上，同樣有兩種系統(tǒng)： 1、純電動(dòng)模式：前后電機(jī)同時(shí)工作驅(qū)動(dòng)四個(gè)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)； 2、混合動(dòng)力模式：前輪由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)—— 變速器—— 差速器—— 前輪，后輪為后電機(jī)—— 差速器—— 傳動(dòng)軸—— 車輪，這是目前世界上最復(fù)雜的四輪驅(qū)動(dòng)，最早出現(xiàn)在唐DM車型上，四驅(qū)靠的是高壓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合，但還是很不錯(cuò)的；

比亞迪唐D M四驅(qū)

4、純電動(dòng)四驅(qū)：動(dòng)力傳遞途徑：前后電機(jī)—— 前后差速器（與電機(jī)一體） —— 前后驅(qū)動(dòng)軸—— 前后輪這種電動(dòng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且也是未來的趨勢(shì)！

純電動(dòng)四驅(qū)

二、四驅(qū)變速箱、前后差速器、機(jī)油更換周期及注意事項(xiàng)： 1、傳統(tǒng)四驅(qū)變速箱油每6萬公里更換一次，變速箱多為AT或CVT。需要更換專用油。更換需要變速箱油濾清器一起更換。

變速箱油濾清器

傳統(tǒng)燃油四驅(qū)前后差速器、分動(dòng)箱油：與傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱油基本相同，更換75W-90或85W-90即可。

2、混合動(dòng)力四驅(qū)變速箱油的更換：變速箱是濕式雙離合變速箱，也是一種專用油，每6萬公里需要更換一次。因?yàn)闆]有分動(dòng)箱、中間軸等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，沒有前差速器機(jī)油和分動(dòng)箱油，后驅(qū)全靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而且也是6萬公里更換一次！

比亞迪唐D M變速箱油

后來推出豐田弱混四驅(qū)變速器

作為豐田的弱混四驅(qū)變速器，今天在這里就不過多介紹了，后面會(huì)和BYD D Mi四驅(qū)進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)比。

純四驅(qū)車

3、純電四驅(qū)：全系純電四驅(qū)都沒有變速器，結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，問題也比較少，也是未來的趨勢(shì)。更換周期：每6萬公里更換一次。前后機(jī)油有一部分是專用油，大部分與普通手動(dòng)變速箱油一致。

專用前后機(jī)油

總結(jié)：無論四驅(qū)是什么類型，結(jié)構(gòu)是簡(jiǎn)單還是復(fù)雜，最重要的是要定期更換變速箱和四驅(qū)相關(guān)的機(jī)油，避免因小失大造成無法挽回的損失！