蘭博基尼suv價(jià)格 保時(shí)捷卡宴suv價(jià)格

“我們停止接受新訂單已經(jīng)不是什么秘密了。你知道，這是基于我們?cè)诮桓镀囍叭〉玫某删停?a class="cmsLink askLink" >法拉利首席營(yíng)銷和商務(wù)官Enrico Galliera 在回應(yīng)法拉利SUV 車型Purosangue 時(shí)表示。 “對(duì)于法拉利來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為這個(gè)決定符合品牌和車型的定位，”他說(shuō)。

11 月初，當(dāng)法拉利公布其第三季度報(bào)告時(shí)，它第二次上調(diào)了年度收入指引。法拉利強(qiáng)調(diào)，盡管市場(chǎng)存在廣泛的經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)，但對(duì)超豪華汽車的需求依然強(qiáng)勁，法拉利對(duì)今明兩年的前景持樂(lè)觀態(tài)度。

火爆的銷量數(shù)字，是對(duì)法拉利——的信心。對(duì)于一個(gè)產(chǎn)品稀缺且價(jià)格昂貴的超跑品牌來(lái)說(shuō)，每年的車型配額幾乎都被預(yù)訂一空，令人難以置信。尤其是首款SUV車型，Purosangue的訂單已經(jīng)推遲了兩年。

在大多數(shù)市場(chǎng)，法拉利Purosangue（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 的價(jià)格幾乎是Urus 的兩倍。 Purosangue 在英國(guó)市場(chǎng)的起價(jià)約為313,000 英鎊，而Urus 的起價(jià)為177,000 英鎊；在澳大利亞，728,000 澳元對(duì)395,000 澳元；在國(guó)內(nèi)，法拉利498.8萬(wàn)元起，蘭博基尼294萬(wàn)元起。請(qǐng)注意，這些價(jià)格不包括可選組件和定制。

當(dāng)法拉利幾年前宣布其SUV 試水段時(shí)，業(yè)界的普遍共識(shí)是，無(wú)論未來(lái)出現(xiàn)什么，馬拉內(nèi)羅都會(huì)成功。事實(shí)上，甚至在法拉利宣布將停止接受Purosangue 的訂單之前，它就表示這款SUV 的表現(xiàn)超出了公司的預(yù)期。

事實(shí)上，如果管理層同意，法拉利可以擴(kuò)大Purosangue 的產(chǎn)能。但對(duì)于這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，貨源短缺似乎更能體現(xiàn)出Purosangue 的調(diào)性。

法拉利的產(chǎn)能嚴(yán)格限制在品牌總產(chǎn)量的20%以內(nèi)。以年產(chǎn)15000臺(tái)計(jì)算，Purosangue的年產(chǎn)量不會(huì)超過(guò)3000臺(tái)，這讓這款車在稀有度上比蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更具競(jìng)爭(zhēng)力。作為參考，Urus 2021年銷量為5021輛，占8504個(gè)品牌總銷量的近60%。

目前，Purosangue的所有訂單已經(jīng)全部預(yù)訂完畢，而對(duì)于已經(jīng)搶下這款車訂單的法拉利新客戶來(lái)說(shuō)，提車后最多需要一年半的時(shí)間才能看到新車。