大眾寶來(lái)3缸氣壓比失火大眾寶來(lái)缸壓不足維修

2023-06-29 15:25:31 作者：蔡金盛

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8636條)

一汽大眾寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）故障碼p0303

故障碼：P0303，代表第3缸檢測(cè)到失火。V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)通常是5缸是右側(cè)汽缸，在診斷儀上顯示為一排，6缸是左側(cè)汽缸，在診斷儀上顯示為二排。當(dāng)前所顯示的故障碼均是來(lái)自右側(cè)汽缸即一排。

故障碼P0303表示發(fā)動(dòng)機(jī)第3缸失火，適用于所有汽車(chē)制造商，需要檢查點(diǎn)火線圈和火花塞是否出現(xiàn)故障，及時(shí)更換點(diǎn)火線圈和火花塞。氣缸失火是指發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中由于各種原因造成的混合氣在氣缸內(nèi)不能正常燃燒的現(xiàn)象。

中文含義解釋：這個(gè)故障碼表示檢測(cè)到氣缸3失火（P0303）。氣缸失火是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于各種原因，混合氣在氣缸內(nèi)不能正常燃燒的現(xiàn)象。

有了這個(gè)故障碼之后，大部分都是第三缸著火，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)第三缸不工作。這時(shí)要對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。檢測(cè)到故障后，更換損壞的零件即可。

新寶來(lái)冷車(chē)行駛中三缸失火

1、一是由外部件的損壞造成主要是以氣門(mén)氣門(mén)座圈氣門(mén)導(dǎo)管火花塞等燃燒室周邊部件造成。二是缸內(nèi)混合氣不能點(diǎn)燃或滯后點(diǎn)燃造成的失火。

2、一是由外部件的損壞造成的，主要是以氣門(mén)，氣門(mén)座圈，氣門(mén)導(dǎo)管，火花塞等燃燒室周邊部件造成。二是缸內(nèi)混和氣不能點(diǎn)燃或滯后點(diǎn)燃造成的失火。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)三缸失火怎么辦？首先確定三缸不工作，拔下高壓線試火。下一步測(cè)缸壓，若正常，測(cè)噴油嘴電路，正常則清洗噴油嘴。檢查火花塞，活塞環(huán)，氣缸。檢查分電器，三缸分火頭，三缸分火線，三缸火花塞，查找原因。

4、電路故障：火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈等損壞，容易出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象。

5、失火的問(wèn)題首先要。查找一下引起失火的原因。是因?yàn)楦讐旱偷膯?wèn)題。還是油壓低的問(wèn)題。因?yàn)榉e碳過(guò)多的問(wèn)題。由于點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題。先找到問(wèn)題點(diǎn)，然后再做處理。望采納。

10款寶來(lái)故障碼報(bào)3缸工作什么毛病

1、可能是火花塞故障導(dǎo)致失火的，請(qǐng)拆開(kāi)火花塞檢查。

2、該故障碼表明電子控制單元（ECU）檢測(cè)到氣缸3失火。故障原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障，燃油輸送故障，進(jìn)氣歧管或EGR，PCV的空氣泄漏，機(jī)械性氣缸故障等。

3、氧傳感器故障導(dǎo)致大眾寶來(lái)2010款報(bào)2缸。解決方法：伴隨車(chē)輛加速無(wú)力、抖動(dòng)或尾氣不正?，F(xiàn)象，氧傳感器通常不給修，只能更換?；鸹ㄈ螯c(diǎn)火線圈異常會(huì)導(dǎo)致報(bào)4缸故障。解決方法：應(yīng)考慮更換火花塞或點(diǎn)火線圈。

4、根據(jù)你描述的狀況我分析有以下兩種情況1點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞間隙過(guò)大造成跳火不好引發(fā)故障，缸線漏電也會(huì)引起汽缸失火2噴油系統(tǒng)，噴油嘴臟污堵塞也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)失火，汽油質(zhì)量不好也會(huì)出現(xiàn)這毛病。

2011年寶來(lái)三缸失火,火花塞,點(diǎn)火線圈,都換了,節(jié)氣門(mén),噴油嘴,都清洗了...

我試過(guò)一輛和你說(shuō)的一樣，后來(lái)拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，原來(lái)是氣門(mén)鎖片壞了。

根據(jù)你描述的狀況我分析有以下兩種情況1點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞間隙過(guò)大造成跳火不好引發(fā)故障，缸線漏電也會(huì)引起汽缸失火2噴油系統(tǒng)，噴油嘴臟污堵塞也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)失火，汽油質(zhì)量不好也會(huì)出現(xiàn)這毛病。

節(jié)氣門(mén)清洗后要匹配，行駛中頓挫檢查變速箱、調(diào)故障碼，再檢查油路是否有供油不暢。

問(wèn)題的現(xiàn)象一般火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?，F(xiàn)象。

有火的話，下一步測(cè)缸壓，正常的話，測(cè)噴油嘴電路，正常的話清洗噴油嘴。

簡(jiǎn)單說(shuō)點(diǎn)火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬(wàn)伏，只不過(guò)輸入初級(jí)線圈的電壓是由電子點(diǎn)火器提供。

10款大眾寶來(lái)1.4t報(bào)多缸失火

氧傳感器故障導(dǎo)致大眾寶來(lái)2010款報(bào)2缸。解決方法：伴隨車(chē)輛加速無(wú)力、抖動(dòng)或尾氣不正?，F(xiàn)象，氧傳感器通常不給修，只能更換?；鸹ㄈ螯c(diǎn)火線圈異常會(huì)導(dǎo)致報(bào)4缸故障。解決方法：應(yīng)考慮更換火花塞或點(diǎn)火線圈。

點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)亂，火花塞間隙不正常、積炭、辭，高壓線漏電，點(diǎn)火線圈斷路、短路，點(diǎn)火模塊及線路故障等。燃油壓力過(guò)低、過(guò)高，噴油嘴線圈斷路、短路、機(jī)械卡滯等?？諝?a target="_blank" class="cmsLink">濾清器堵塞，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等。

你好！先看看火花塞有沒(méi)有火，如果有火再看看是不是油泵壞了。打開(kāi)鑰匙可以感覺(jué)到供油的震動(dòng)或輕微的聲音。要細(xì)心。如果都沒(méi)為題再看其它，你要講清楚原因才好解決。

寶來(lái)氣缸失火原因?

氣缸內(nèi)燃燒不好。冷車(chē)出現(xiàn)發(fā)抖震動(dòng)是由于氣缸內(nèi)燃燒不好，引起這樣的狀態(tài)的原因大致有以下幾個(gè)：點(diǎn)火能量偏低，混合比不合適，氣門(mén)和進(jìn)氣道有積碳。

汽車(chē)氣缸失火的故障原因如下：由外部件的損壞造成的，主要是以氣門(mén)，氣門(mén)座圈，氣門(mén)導(dǎo)管，火花塞等燃燒室周邊部件造成，缸內(nèi)混和氣不能點(diǎn)燃或滯后點(diǎn)燃造成的失火。

氣缸失火的原因非常多。比如：高壓電壓不足?；鸹ㄈe炭過(guò)多。火花塞電極間隙變大等都會(huì)引起氣缸失火。

活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間密封不嚴(yán)、氣缸墊損壞等。解決方法為更換零件就可以了。氣缸失火是指發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)氣缸不工作或工作能力不足。發(fā)動(dòng)機(jī)失火可能受火花塞故障問(wèn)題、點(diǎn)火線圈問(wèn)題、噴油嘴故障問(wèn)題等原因的影響。

長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)氣缸失火的癥狀?；鸹ㄈ嫌须姌O，可以釋放火花，并點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。燃燒的混合氣可以向下推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。隨著使用時(shí)間的增加，火花塞的電極間隙也可能變大。